Номер патенту: 94266

Опубліковано: 26.04.2011

Автор: Сергєєв Юрій Федорович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Гармата для бойової машини, що містить закріплений на корпусі бойової машини вертлюг з можливістю обертатися у горизонтальній площині, паралельні осі, які горизонтально розташовані на вертлюзі, здатну обертатися навколо однієї з цих осей люльку, ствол, здатний пересуватись уздовж люльки, гальмо, наприклад, гідравлічний циліндр, нерухомо або шарнірно прикріплено до вертлюга або корпусу бойової машини, здатний обертатись навколо другої горизонтальної осі вертлюга важіль, що містить два плеча, одно з яких пов'язане з рухомою частиною гальма, а друге сполучено зі стволом за допомогою шатуна або виконано таким чином, що при відкоті ствол має можливість тиснути на нього у напрямку відкоту, яка відрізняється тим, що поздовжня вісь гальма спрямована у напрямку дна бойової машини при будь-якому спрямуванні ствола, а важіль виконаний таким чином, що при відкоті ствола плече, яке пов'язано з рухомою частиною гальма, здатне тиснути на неї у напрямку дна бойової машини.

Текст

Гармата для бойової машини, що містить закріплений на корпусі бойової машини вертлюг з можливістю обертатися у горизонтальній площині, паралельні осі, які горизонтально розташовані на вертлюзі, здатну обертатися навколо однієї з цих 3 спрямовання поздовжньої осі гальма у напрямку дна бойової машини при будь-якому спрямуванні ствола, виконання важелю таким чином, що при відкоті ствола плече важелю, яке пов'язано з рухомою частиною гальма здатне тиснути на неї у напрямку дна бойової машини. Завдяки цьому при пострілі сила опору відкоту, яка виникає у гальмі, діє на корпус бойової машини у напрямку поздовжньої осі гальма, тобто у напрямку дна корпусу і не намагається порушити непохитність бойової машини. Крім того, спрямування сили опору, що виникає у гальмі, не уздовж корпусу, а у бік його дна, зменшує дільницю корпусу, яка потребує зміцнення, тому що у бойових машин довжина як правило є меншою за висоту. Порівняння технічного рішення, яке заявляється, із прототипом, дозволяє зробити висновок, що у гармати поздовжня вісь гальма спрямована у напрямку дна бойової машини при будь-якому спрямуванні ствола, а важіль виконаний таким чином, що при відкоті ствола плече, яке пов'язано з рухомою частиною гальма здатне тиснути на неї у напрямку дна бойової машини. Таким чином, гармата, що заявляється, відповідає критерію винаходу «новизна». Сутність винаходу пояснюється за допомогою креслення, де поданий загальний вигляд гармати, яка встановлена на бойовій машині. Гармата містить вертлюг 1, що закріплений на корпусі 2 бойової машини та має можливість обертання у горизонтальній площині. Вертлюг має горизонтальні осі 3 та 4, які є паралельними між собою. На одній з цих осей, встановлена з можливістю обертання люлька 5. На люльці, з можливістю поздовжнього пересування, розташований ствол 6. Гармата також містить гальмо 7, наприклад гідравлічний циліндр. Воно шарнірно або нерухомо прикріплено до вертлюга 1 або корпуса 2 бойової машини таким чином, що поздовжня ось гальма спрямована у напрямку дна бойової машини при будь-якому спрямуванні ствола. На горизонтальної осі 4 вертлюга встановлений, з можливіс Комп’ютерна верстка В. Мацело 94266 4 тю обертання, важіль 8, що містить якнайменше два плеча - 9 і 10. Одно з цих пліч 9, сполучено зі стволом за допомогою шатуна 11 або виконано таким чином, що при відкоті ствол має можливість тиснути на нього у напрямку відкоту: наприклад, на стволі є виступ, а плече розташоване на шляху пересування цього виступу при відкоті. Друге плече 10 важелю 8 пов'язане з рухомою частиною гальма 7 та виконане таким чином, що при відкоті ствола плече, здатне тиснути на неї у напрямку дна бойової машини. Гармата оснащена зворотною пружиною, що може бути розташована у будьякому зручному місті, наприклад у нутрі гальма, люльки, або на стволі (вона на кресленні не зображена). Гармата діє таким чином. При пострілі, під дією сили тиску порохових газів, ствол 6 відкочується назад. Пов'язаний зі стволом важіль 8 обертається і його плече 10 тисне на рухому частину гальма 7 пересуваючи її у напрямку до дна корпусу, у наслідок чого у гальмі виникає сила опору. Складова цієї сили, яка прикладена до рухомої частини, діючи через важіль, гальмує ствол 6. Складова сили, яка прикладена до нерухомої частини, діє на корпус 2 бойової машини у напрямку його дна і поглинається за рахунок інерційності корпусу, пружності шасі, коліс та ґрунту. Після повного гальмування ствола, він повертається у початкове положення зворотною пружиною. Підвищення ефективності застосування гармати, що заявляється, у порівнянні з прототипом, досягається за рахунок того, що її можливо встановлювати на бойові машини, які мають меншу вагу, наприклад, на легкоброньовані автомобілі типу «Джип», які у теперішній час оснащуються лише кулеметами, тому що не здатні втримувати навантаження від пострілу відомих гармат. Джерела інформації: 1. Патент Німеччини № 3124510 МПК3 F41F19/00, 23.06.1981 публ. 05.01.1983, бюл. 83/1 (Європатент № 0068166) - прототип. Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Gun for combat vehicle

Автори англійською

Serhieev Yurii Fedorovych

Назва патенту російською

Пушка для боевой машины

Автори російською

Сергеев Юрий Федорович

МПК / Мітки

МПК: F41A 23/00, F41A 25/00

Мітки: машини, гармата, бойової

Код посилання

<a href="https://uapatents.com/2-94266-garmata-dlya-bojjovo-mashini.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Гармата для бойової машини</a>

Подібні патенти