Номер патенту: 74144

Опубліковано: 25.10.2012

Автор: БОРИСЕНКО ОЛЕГ ВОЛОДИМИРОВИЧ

Є ще 8 сторінок.

Дивитися все сторінки або завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Заглибний рідинний двигун, який містить циліндр, в якому розташовано довантажений поршень-поплавець з манжетами, колінчастий вал з маховиком, який пов'язано через шатун з вказаним довантаженим поршнем-поплавцем, щонайменше одну вивідну трубу з одностороннім механізмом водовідводу, який примикає до нижньої частини вказаного циліндра, клапанний механізм водозабору, який розташовано у нижній частині вказаного циліндра та який містить водозабірний клапан, який пов'язано з кулачком, розташованим на кулачковому валу, який пов'язано через механічну передачу з вказаним колінчастим валом з маховиком.

2. Двигун за п. 1, який відрізняється тим, що у верхній частині циліндра додатково розміщено щонайменше один водовідний отвір.

3. Двигун за будь-яким з вищевказаних пунктів 1 або 2, який відрізняється тим, що довантажний поршень-поплавець складається з двох камер, а саме верхньої навантаженої камери та нижньої поплавкової камери.

Текст

Реферат: UA 74144 U UA 74144 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до заглибних рідинних двигунів, які застосовуються для отримання механічної енергії від колінчастого вала, також можна отримувати електричну енергію з механічної енергії, застосовуючи відповідні пристосування та механізми. Водяні млини застосовують та будують на рельєфних перепадах води завдяки потоку рідини, що потрапляє на лопаті млинового колеса, яка внаслідок обертання від потоку рідини починає обертатися навкруг своєї осі та видає від осі на вал механічну енергію, яка через механізми робить роботу на млині. Недоліком використання водяних млинів є те, що не можливо їх використовувати для рідини, яка знаходиться у стані спокою та має тільки потенційну енергію. Також відомі наступні рідинні двигуни: с. RU 17949, МПК F03C 2/00, опубл. 10.05.2001; с. RU № 51681, МПК F03G 1/02, F01B 29/08, F03B 17/00, опубл. 27.02.2006 та с. RU № 22510, МПК F03C 1/02, опубл. 10.04.2002). Також аналогом корисної моделі, який віддалено нагадує рідинний двигун "Батрак", що заявляється, є одноциліндровий двотактний двигун будь-якого мотоцикла, вірніше його поршнева група з колінчастим валом, робочий хід якого проходить в два етапи: - перший - приготування робочої рідини (суміші) з бензину та повітря та її стискання, - другий - запалення робочої рідини від свічки запалювання, внаслідок чого відбувається вибух усередині циліндра, який приводить в рух поршень, який у свою чергу через шатун приводить в круговий рух колінчастий вал. По шляху проходження у циліндрі поршень визволяється від відпрацьованих газів після вибуху через випускне вікно. Двотактний цикл повторюється знову та знову, обертаючи тим самим колінчастий вал двигуна. Робочий хід рідинного двигуна, що заявляється, також відбувається в два етапи, тільки замість бензинової паливної суміші він застосовує воду (статичну рідину), застосовуючи силу тяжіння та тиск рідини, яка намагається вирівнятися по принципу сполучених посудин. Одноциліндровий двотактний двигун має схожість з рідинним двигуном, що заявляється, тільки наявністю у ньому колінчастого вала з шатуном та поршнем. На відміну від прототипу рідинний двигун, що заявляється, має інше модифікування та виконує інші функції. Віддаленим аналогом для корисної моделі, що заявляється, може бути ручний насос для підкачування шин в автомобілях. Принцип його роботи полягає у наступному: шланг насоса щільно одягається на вентиль камери шини, в циліндр насоса уставляється шток з манжетом, який виконає роль поршня. Рукою натискуючи на шток стискають повітря, що знаходиться у циліндрі, яке йде по шлангу з циліндра у камеру автомобільної шини. За рахунок зворотного тиску з камери стисненого повітря спрацьовує зворотний клапан, який знаходиться на кінці циліндра, у місті з'єднання шланга та циліндра, перекриваючи вихід повітря з автомобільної шини. Шток разом з манжетом рукою піднімають уверх та наповнюють, тим самим насос свіжою порцією повітря та процес накачування автомобільної шини повторюється знову. Найбільш близького аналога заглибного рідинного двигуна "Батрак", що заявляється, не знайдено. У корисній моделі, що заявляється, замість повітря використовують воду, яка є рідиною, яку перекачують з циліндра у резервуар, в озеро, ставок, ріку тощо. У корисній моделі використовуються манжети, які віддалено нагадують манжет штока насоса. Пропонується отримання енергії від рідини, тобто води, для цього нижче у міру викладення дійсного опису будуть вказані малюнки. Далі по мірі викладення дійсного опису заміст слова "рідина" буде використовуватися слово "вода". Задачею корисної моделі є розробка заглибного рідного двигуна "Батрак" для отримання з нього як механічної, так і електричної енергії без суттєвих витрат на їх виробництво, без шкідливого впливу на навколишнє середовище. Також задачею корисної моделі, що заявляється, є розширення арсеналу технічних рішень виконання рідинних двигунів. Також задачею корисної моделі, що заявляється, є розробка заглибного рідинного двигуна, який працює на рідині, яка знаходиться у стані спокою. Інші завдання та переваги даної корисної моделі будуть розглянуті нижче у міру викладення дійсного опису та малюнків. Поставлена задача вирішується тим, що заглибний рідинний двигун містить: - циліндр, в якому розташовано довантажений поршень-поплавець з манжетами, - колінчастий вал з маховиком, який пов'язано через шатун з вказаним довантаженим поршнем поплавцем, - щонайменше одну вивідну трубу з одностороннім механізмом водозабору, який примикає до нижньої частини вказаного циліндра, 1 UA 74144 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 - клапанний механізм водозабору, який розташовано у нижній частині вказаного циліндра та який містить водозабірний клапан, який пов'язано з кулачком, розташованим на кулачковому валу, який пов'язано через механічну передачу з вказаним колінчастим валом з маховиком. В окремому варіанті реалізації корисної моделі у верхній частині циліндра додатково розміщено щонайменше один водовідний отвір. В окремому варіанті реалізації корисної моделі довантажний поршень-поплавець складається з двох камер, а саме верхньої навантаженої камери та нижньої поплавкової камери. Відповідно до корисної моделі, що заявляється, поставлені задачі вирішуються тим, що вода та метал мають свою певну вагу та будуть використовуватися як вантаж, що давить на довантажений поршень-поплавець з манжетами, який буде видавлювати воду з циліндра двигуна та виробляти тим самим обертання колінчастого вала з маховиком, що приводить до вироблення енергії, яка може бути перетворена як у механічну, так і у електричну. Корисна модель представлена у вигляді одноциліндрового агрегату, але є можливість його представлення у вигляді багатоциліндрового агрегату шляхом з'єднання колінчастих валів по одній лінії або виготувати багатошийковий колінчастий вал з двома маховиками відповідно та водорозподільний вал, отримуючи при цьому більш потужний занурений рідинний двигун для отримання як механічної, так і електричної енергії. Заглибний рідинний двигун може працювати як у закритих басейнах (наприклад, які розташовані у будинку), у яких знаходиться рідина у стані спокою, так і у ставках, озерах, ріках, болотах, затоках, морях та океанах, а також на річних та морських суднах, залізниці. При цьому буде відбуватися перекачування води з циліндра двигуна в резервуар, тобто у водне середовище, виробляючи круговорот води з циліндра та назад у резервуар оточуючої рідини. Використовуючи силу тяжіння у довантаженому поршні та систему клапанів та використовуючи принцип сполучених посудин (циліндр двигуна та резервуар оточуючої рідини, у який занурено рідинний двигун) створюється занурений рідинний двигун "Батрак", який має мінімальні витрати, пов'язані з його обслуговуванням. Креслення. При розгляді прикладів здійснення корисної моделі, що заявляється, використовується вузька термінологія. Однак дійсна корисна модель не обмежується прийнятими термінами та слід мати на увазі, що кожний такий термін охоплює усі еквівалентні елементи, які працюють аналогічним чином та використовуються для вирішення тих же самих завдань. На фігурах 1, 2 зображено двотактний цикл роботи зануреного рідинного двигуна, на яких цифрами позначені назви механізмів та деталей, також застосовуються букви. На фіг. 3 зображено занурений рідинний двигун, що заявляється, збоку. На фіг. 4 зображено занурений рідинний двигун, що заявляється, знизу без корита. На фіг. 5 зображено занурений рідинний двигун, що заявляється, зверху, з коритом. На фіг. 6 зображено завантажувальний люк довантаженого поршня-поплавця. На фіг. 7 зображено вигляд довантаженого поршня-поплавця з манжетами та юбкою поршня з фіксаторами гумових манжетів. На фіг. 8 зображено вигляд довантаженого поршня-поплавця зверху, поршень з уставленим у нього пальцем. На фіг. 9, 10, 11, 12, 13 зображено манжет довантаженого поршня-поплавця у різних ракурсах. На фіг. 14 зображено довантажений поршень-поплавець збоку без юбки поршня. У нижню частину довантаженого поршня вставляється додаткова вага, яка відповідає за потужність зануреного рідинного двигуна. На фіг. 15 зображено юбку поршня зі вставленими в неї фіксаторами гумових манжетів вигляд знизу, На фіг. 16 зображено вигляд збоку юбки довантаженого поршня поплавця з отворами для фіксаторів манжетів. На фіг. 17, 18, 19 зображено надувну камеру з вентилем. На фіг. 20 зображено закритий зворотний клапан у вивідній трубі. На фіг. 21 зображено відкритий зворотний клапан у вивідній трубі. На фіг. 22 зображено вигляд пустого циліндра зверху. На фіг. 23 зображено вигляд пустого циліндра спереду. На фіг. 24 зображено вигляд пустого циліндра збоку. На фіг. 25 зображено вигляд зверху умовного розміщення двох заглибних рідинних двигунів у резервуарі. 2 UA 74144 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 На фіг. 26 зображено умовне розміщення чотирьох занурених заглибних рідинних двигунів, які з'єднані поміж собою валами на березі ріки. На фіг. 27 зображено водозаглибне корито. На фіг. 28 зображено овальний проріз головки шатуна з пружиною. Перелік деталей та механізмів зануреного рідинного двигуна, що заявляється та який зображено на вищевказаних фігурах 1-28: А - клапанний механізм водовідводу, В - односторонній механізм водозабору, 1 - циліндр, 2 - довантажений поршень-поплавець, 2.1 - навантажена камера, 2.2 - поплавкова камера, 2.3 - фіксатори манжета, 3 - колінчастий вал, 4 - маховики, 5 - шатун, 6 - поршневий палець, 7 - вивідні труби, 8 - односторонні клапани, 9 - ланцюговий привід клапанної системи водозабору, 10 - стоп-кран, 11 - резервуар (наприклад басейн), 12 - кулачковий вал механізму водозабору, 13 - кулачок, 14 - підшипник кулачкового вала, 15 - відома зірочка приводу кулачкового вала, 16 - відома зірочка колінчастого вала, 17 - підшипник колінчастого вала, 18 - пружина механізму водозабору, 19 - клапан водозабору, 20 - підошва басейну, 21 - манжет поршневої юбки, 22 - вивідні отвори води (страхувальні), 23 - опора циліндра, 24 - вухо кріплення колінчастого вала до циліндра, 25 - водозабірне колесо, 26 - водовідвід, 27 - корито, 28 - розпірки корита, 29 - штифт, 30 - пружина, 31 - пружина, 32 - штанга клапанів. На фіг. 25 зображено вигляд зверху умовного розміщення двох заглибних рідинних двигунів 31 у резервуарі 11. На фіг. 26 зображено умовне розміщення чотирьох занурених заглибних рідинних двигунів 31, які з'єднані поміж собою валами на березі ріки 32. Переважна більшість вищевказаних деталей для виготовлення зануреного рідинного двигуна "Батрак" можна виготувати із пластмаси та її полімерів, що суттєво знижає собівартість виробництва рідинного двигуна "Батрак". Заглибний рідинний двигун містить: - циліндр 1, в якому розташовано довантажений поршень-поплавець 2 з манжетами 21, - колінчастий вал 3 з маховиком 4, який пов'язано через шатун 5 з вказаним довантаженим поршнем-поплавцем 2, - щонайменше одну вивідну трубу 7 з одностороннім механізмом водозабору (Б), який примикає до нижньої частини вказаного циліндра 1, - клапанний механізм водозабору (А), який розташовано у нижній частині вказаного циліндра 1 та який містить водозабірний клапан 19, який пов'язано з кулачком 13, розташованим на кулачковому валу 12, який пов'язано через механічну передачу з вказаним колінчастим валом 3 з маховиком 4. Робота корисної моделі 3 UA 74144 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Для запуску зануреного рідинного двигуна "Батрак", прокручуючи колінчастий вал 3 за маховик 4, піднімають довантажений поршень-поплавець 2 у положення верхньої мертвої точки колінчастого вала 3. У довантажений поршень 2 через люк, який знаходиться у верхній частині довантаженого поршня 2 завантажують вантаж, який може складатися з каменів, болтів, гайок або залізних виливанців, які щільно входять в нижню поршневу частину, далі закривають завантажувальний люк та за допомогою болтів фіксують його від потрапляння у нього води. Величина вантажу повинна складати не більше утримання на плаву повітряної подушки юбки довантаженого поршня 2 поплавця з вагою, рівною силі водяного стовпа для підйому довантаженого поршня 2 поплавця, який складається з верхньої навантаженої камери, у яку розміщують вказану вагу, та нижньої поплавкової камери, яка виконана у вигляді двох пневматичних камер, покладених одна на одну, які щільно сидять у спідниці довантаженого поршня 2. Від величини вантажу довантаженого поршня-поплавця 2 залежить потужність зануреного рідинного двигуна. Положення клапана водозабору 19 в цей момент повинно стояти у закритому стані. Фіг. 1. Під впливом отриманої сили тяжіння від вантажу довантажений поршень 2 поплавець починає рух вниз, внаслідок чого за допомогою манжетів 21 та своєї ваги починає видавлювати воду з циліндра 1 через вивідні труби 7, піднімаючи односторонні клапани 8 напором води з циліндра 1 у резервуар 11. Після витиснення води з циліндра 1 довантажений поршень 2 доходить до нижньої мертвої точки колінчастого вала 3 після накопичення енергії у маховиках 4. Інерційна енергія маховиків 4 через колінчастий вал 3 механічну передачу, а саме від відомої зірочки 16 колінчастого вала 3, через ланцюговий привід 9 клапанної системи водозабору на відому зірочку 15 за допомогою осі кулачкового вала 12 та самого кулачка 13 піднімає клапан водозабору 19 (див. Фіг. 2) в відкрите положення та закриває внутрішній клапан 8 у циліндрі і перекриває вихід води із циліндра 1 у вивідні труби 7, створюючи максимальний тиск води басейна 11 на довантажений поршень 2. Вода, що знаходиться у резервуарі 11, внаслідок відкриття клапана 19 за рахунок тиску та принципу сполучених посудин та енергії накопиченої маховиком 4, починає піднімати довантажений поршень-поплавець 2 вверх. Манжети 21 довантаженого поршня 2 не даютьводі обходить довантажений поршень 2. Односторонні клапани 8 у вивідних трубах 7 поступово переходять у закрите положення. Таким чином довантажений поршень 2 доводить положення колінчастого вала 3 через шатун 5 до верхньої мертвої точки та клапанний механізм водозабору А знову через ланцюговий привід 9 механічної передачі за допомогою обертання кулачка 13 клапан 19 за рахунок впливу пружини 18 стає у закрите положення. Робочий цикл зануреного рідинного двигуна повторюється без участі людини та призводе у круговий рух колінчастий вал 3, який дає механічну енергію, з якої можна отримати електричну енергію. Таким чином занурений рідинний двигун "Батрак" здійснює свою роботу. Щоб зупинити заглибний рідинний двигун слід перекрити стоп-кран 10 на вивідних трубах 7, внаслідок чого двигун плавно зупиняється за рахунок перекривання води у вивідних трубах 7. Овальний проріз головки шатуна (фіг. 28) служить для зм'якшення гідроударів під час надходження у верхній та нижній точках роботи довантаженого поршня поплавця. Враховуючи вищенаведене зрозуміло, що корисна модель, що заявляється, належить до рідинно-занурених рідинних двигунів, який не використовує паливо та є малооборотним та мобільно-стаціонарним джерелом альтернативної енергії, яке може бути використано як на рухомих кораблях, катерах, потягах, так и стаціонарно на токах (віялки, навантажувачі) пилорами, систем водопостачання та інше. Використання корисної моделі, що заявляється, дозволить суттєво зберегти природні паливні ресурси для майбутніх поколінь та направити існуючі ресурси на досягнення інших цілей. Отримати більш дешеву, майже дармову механічну та електричну енергію, що помітно знижає собівартість будь-якої продукції, покращує побут людства та екологію навколишнього середовища. Зрозуміло, що корисна модель, що заявляється, не обмежується варіантами, які було викладено вище та зображено на фігурах. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 60 1. Заглибний рідинний двигун, який містить циліндр, в якому розташовано довантажений поршень-поплавець з манжетами, колінчастий вал з маховиком, який пов'язано через шатун з 4 UA 74144 U 5 10 вказаним довантаженим поршнем-поплавцем, щонайменше одну вивідну трубу з одностороннім механізмом водовідводу, який примикає до нижньої частини вказаного циліндра, клапанний механізм водозабору, який розташовано у нижній частині вказаного циліндра та який містить водозабірний клапан, який пов'язано з кулачком, розташованим на кулачковому валу, який пов'язано через механічну передачу з вказаним колінчастим валом з маховиком. 2. Двигун за п. 1, який відрізняється тим, що у верхній частині циліндра додатково розміщено щонайменше один водовідний отвір. 3. Двигун за будь-яким з вищевказаних пунктів 1 або 2, який відрізняється тим, що довантажний поршень-поплавець складається з двох камер, а саме верхньої навантаженої камери та нижньої поплавкової камери. 5 UA 74144 U 6 UA 74144 U 7 UA 74144 U 8 UA 74144 U 9 UA 74144 U 10 UA 74144 U 11 UA 74144 U 12 UA 74144 U 13 UA 74144 U Комп’ютерна верстка M. Мацело Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 14

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Submersible liquid engine batrak

Автори англійською

Borysenko Oleh Volodymyrovych

Назва патенту російською

Погружной жидкостный двигатель "батрак"

Автори російською

Борисенко Олег Владимирович

МПК / Мітки

МПК: F04D 13/00

Мітки: заглибний, батрак, рідинний, двигун

Код посилання

<a href="https://uapatents.com/16-74144-zaglibnijj-ridinnijj-dvigun-batrak.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Заглибний рідинний двигун “батрак”</a>

Подібні патенти