Грузовий контейнер

1, ГРУЗОВОЙ КОНТЕЙНЕР, содержащий горизонтальный цилиндричес кий котел с днищами, соединенные между собой горизонтальные кольцеоб разные седловины и переходные обе чайки, связанные посредством сварного соединения с днищами и двумя торцовыми рамами, имеющими верхнюю и нижнюю поперечины и стойки с закрепленными по углам грузозахватными приспособлениями, о т л и ч а ю щ и й с я тем, что, с целью повышени-я прочности, диаметр переходных обечаек меньше диаметра котла, а кольцеобразные седловины имеют L - или U •образный профиль, причем их вертикальная сторона соединена с рамой,а горизонтальная - с обечайкой, при этом контейнер снабжен усиливающими элементами L -образного профиля, соединенными с каждой обечайкой со стороны, противоположной кольцеобразной седловине, и с днищами. « Р 237077 ное колько, при этом между кольцеоб2, Контейнер по п.1, о т л и ч аразной седловиной U -образного профик т. и й с я тем, что каждая торцо> ля и переходной обечайкой с L -образвая рама выполнена с диагональными распорками, соединяющими центральную ным кольцом размешена изоляционная часть вертикальных стоек с поперечипрокладка. нами» а кольцеобразные седловины 6, Контейнер по п.5, о т л и ч а прикреплены к диагональным распорю щ и й с я тем, что кольцеобразные кам.. седловины прикреплены к нижней сторо3. Контейнер по п,2, о т л и ч а не рам, а переходные обечайки снабю щ и й с я тем, что диагональные жены прикрепленными к ним профильныраспорки выполнены в виде V -образных ми элементами для взаимодействия с балок, вершинами расположенных в стокольцеобразными седловинами, рону днищ. 4. Контейнер п о п . 3 , о т л и ч а 7. Контейнер по п,6, о т л и ч а ю и и й с я тем, что кольцеобразные ю щ и й с я тем, что профильные элеседловины соединены со. сторонами поменты выполнены кольцеобразными, перечины и/или вертикальных стоек 8. Контейнер по п..7» о т л и ч а рам. ю щ и й с я тем, что он снабжен изо5, Контейнер п о л . 1 , о т л и ч а ляционными прокладками, размещенными ю щ и й с я тем, что к каждой перемежду профильными элементами и кольходной обечайке прикреплено L -образцеобразными седловинами. Изобретение относится к пищевой из двух днит которого присоединено промышленности, а именно к грузовому к торцовой раме 2 посредством опорконтейнеру. ного узла 3. Две торцовые рамы могут Цель изобретения - повышение прочбыть ряаимосвязаны с помощью узла 4, ности контейнера. 5 ,который посредством центрального киНа фиг.1 изображен грузовой конлевого бруса и четырех диагональных тейнер, вид спереди; фиг,2 - то же, Iраспорок соединяет два конца указанторцовый вид; фиг.З - другой вариант ного килевого бруса с соответствуюконструкции грузового контейнера, щими двумя нижними углами торцовых торцовый вид; фиг.4 - узел I на фиг,Но рам 2. В другой модификации две тор(правосторонний верхний угол контейцовые рамы 2 также могут быть взаимонера] ; фиг,5 - то же, вариант исполсвязаны посредством двух продольных нения; фиг,6 - то же, другой вариант брусьев, взаимосвязывающих соответвыполнения; фиг.7 - узел ТТ на фиг.1 ствующие нижние углы, или посредством (левосторонняя нижняя угловая часть is четырех продольных брусьев, соответгрузового контейнера]; фиг,8 - грузоственно взаимосвязывающих все четыре вой контейнер согласно модификации, угла, и/или посредством трущихся баизображенной на фиг.7, торцовый вид; лок, расположенных вдоль боковых стофиг,9 -^то же, вариант выполнения; рон резервуара I. Обеспечение доста- ' фиг.10 - детали варианта осуществле- 20 точной прочности резервуара в основния конструкции согласно фиг.9; ном можно также выполнить и без кафиг.11 - торец-кольцо и опорная конких-либо иных, нежели опорные узлы 3, струкция модификации варианта осущесоединительных элементов между торцоствления конструкции контейнера по выми рамами 2. фиг.9 и 10. 25 Каждая торцовая рама 2 содержит Грузовой контейнер содержит горидве стойки - вертикальные опоры 5, зонтальный цилиндрический котел-реверхнюю 6 и нижнюю 7 поперечины. Каждый зервуар 1, имеющий круглое или неиз углов торцовой рамы снабжен грукруглое поперечное сечение, каждое зозахватными приспособлениями - стан 1237077 дартными угловыми соединительными деталями-фитингами 8. Расстояния между последними по ширине, высоте, а также длине отвечают международным стандартам на контейнер. Диагональные распорки 9 проходят от центров двух стоек - вертикальных опор 5 и оканчиваются у нижней поперечины 7 (и симметрично с ней у верхней поперечины 6) в местах 10, которые также согласно 10 существующим международным стандартам допускаются п качестве дополнительных мест, несущих нагрузку. Диагональные распорки 9 изготовлены из ( балок с V -образным сечением и прива- 5 рены к стойкам - вертикальным опорам и поперечинам торцовой рамы 2 так, что открытая сторона N -обратного сечения обращена наружу, а вершина - в сторону днищ котла /Лиг,5| 20 Опорный узел котла фланцевой поверхностью приварен к диагональным распоркам 9. Торцовая рама,изображенная на фиг.З, состоит из тех же самых кон- 25 структивных элементов, что и торцовая рама, изображенная на фиг,2, но она предназначена для резервуара с частично цилиндрическим, четырехоболочечным поперечным сечениям. До- 30 пускается, что наружная стенка резерруара состоит из четырех цилинидрических обечаек с частично круглым поперечным сечением, обеспечивающим возможность улучшенного использования 3 5 поперечного сечения контейнера, которое определено четырьмя угловыми соединительными деталями 8. Опорная конструкция 3 , которая сопряжена с поперечным сечением резервуара 1 , 40 в своих угловых частях соединена с диагональными распорками 9', которые располагаются далее наружу по направлению к углам торцовой рамы и таким образом обеспечивают даже бо- 45 лее непосредственную передачу нагрузки от резервуара к угловым соединительным деталям 8 {грузозахватным приспособлениям). В варианте осуществления конструк-50 ции контейнера (фиг.4) опорный узел котла содержит переходную обечайку торцовое кольцо 1I, кольцеобразную седловину, опорное кольцо 12 и опорное кольцо 13, (усиливающий элемент),55 Резервуар ] сконструирован из обечайки 14 и днища 15, приваренного к ней, при этом большая часть днища резер вуара закруглена по относительно, большему радиусу, тогда как у перехода к наружной стенке 14 оно обеспечено резко закругленной зоной 16 перехода. Торцовое кольцо 11 переходной обечайки подсоединено к основной части днища резервуара,окруженной зоной I 6 перехода, посредством наружного шва. Когда торцовое кольцо 11 имеет достаточную толщину стенки, то создается возможность из-за относительно большего расстояния от указанного наружного шва обеспечить дополнительный сварной гоов на внутренней стороне торцового кольца I1 с тем, чтобы дополнительно соединить его с днищем 15 резервуара. Кроме того, нет необходимости в непрерывности сварного шва. Он может отсутствовать в верхней зоне, поскольку здесь жидкость не накапливается. Внутренний сварной шов может быть выполнен без какихлибо трудностей, поскольку торцовое кольцо подсоединено к относительно незначительно закругленной основной части днища 15 резервуара и поэтому имеет с ним соответственно большой угол. Однако вместо внутреннего сварного шва может быть использован усиливающий элемент в виде L -образного опорного кольца !3, которое своим горизонтальным фланцем, идущим в осевом направлении котла резервуара, приварено к торцовому кольцу 11 переходной обечайки, а своим вертикальным фланцем, направленным радиально внутрь, приварено к днищу 15 резервуара в месте, которое в любом случае находится на достаточном расстоянии от наружного сварного шва между торцовым кольцом 11 и днищем 15 котла резервуара (фиг,4), Тот же самый эффект также может быть достигнут, когда усиливающий элемент - опорное кольцо 13 имеет перевернутую конструкцию (фиг,5} , Герметичная и стойкая к коррозии камера будет образована во внутреннем углу между торцовым кольцом I1 перегородкой обечайки и днищем 15 котла резервуара. Как показано пунктирными линиями на фиг,4 ? вместо расположенного внутри переходной обечайки опорного кольца ]3 последнее может быть расположено снаружи, при этом усиливающий элемент - I -образное опорное кольцо І 237077 И " своим вертикальным фпанцем придвумя фланцами 17 и 18 и мекду центварено к торцовому кольцу 11 переральной перегородкой 22 U -образного ходной обечайки, а горизонтапьным профиля и частью торцового кольца 11 фланцем - к цилиндрическому краю 15Л переходной обечайки, при этом изоляднища 15 резервуара, при этом край 5 ционная прокладка может содержать находится между наружной стенкой 14 один или несколько слоев и может быть резервуара и зоной 16 перехода, В как эластичной, так и неэлестичной. этом случае опорное коггьцо 13 должЭтот вариант осуществления конструкно быть сконструировано таким обрации особенно пригоден для нагреваезом и иметь такие размеры, чтобы оно 'О мых резервуаров, повторяло "дыхательные" движения зоВ этом случае соединение фланцев ны 16. 17 и -18 колец 12 и 11 выполняетКольцеобразная седловина (фиг,4) ся посредством болтов. Для увеличесодержит опорное кольцо 12 L -образния жесткости всего опорного узла ного сечения, вертикальная сторона '5 опорное кольцо 13 /фиг.5) имеет такоторого приварена к боковым сторокую длину в осевом направлении, что нам стоек - вертикальных опор 5 и удерживает торцовое кольцо І 1 над диагональным распоркам 9 торцовой ратой частью, где опорное кольцо I2 мы 2 и также к ее поперечинам 6 и 7, входит в соприкосновение с торцовым а горизонтальная - к переходной обе- 20 Кольцом 1I , чайке - торцовому кольцу Т1. КольцеВ том случае, когда изоляция не образная седловина - опорное кольцо имеет значения, вариант осуществления 12 может входить в соприкосновение конструкции (фиг.5} может быть также с обеими вертикальными опорами 5, а использован без изолирующего элемента также с диагональными распорками 9, 25 21. Кроме того, можно также приварипоскольку поверхности частей 5 и 9, вать один к другому различные кольца обращенные к опорному кольцу 12, ковместо выполнения болтового соединепланарны. ния. В этом случае опорное кольцо Жесткость, присущая торцу в форме 1Iі может быть подсоединено к диагокольца, опоре и опорным кольцам, об- 30 нальным распоркам 9 торцовой рамы 2 раэующим опорную конструкцию, а такпосредством сварки вместо болтового же небольшое расстояние между основсоединения. ной частью днища 15 резервуара и торНа фиг.6 представлено диагональное цовой рамой 2, обеспечивает высокую сечение в плоскости, имеющей ось режесткость соединения между котлом - 35 зервуара, торцовое кольцо 11 может резервуаром и торцовой рамой. Для быть, кроме того, подсоединено к групридания опорной конструкции доползозахватным приспособлениям - четырем нительной жесткости кольцеобразная угловым соединительным деталям 8 соседловина, кроме L -образного сечеответствующей торцовой рамы 2 через ния, может иметь и U -образное попе- 40 идущие по диагонали профилированные речное сечение, элементы. Эти профилированные элементы 23 могут иметь V -образное сечеВ модификации, показанной на ние, открытое по направлению к торфиг,5, усиливающий элемент U -образцовой раме 2, приводят к непосредстного профиля - опорное кольцо 12 , приваренное к боковым сторонам тор- - венной передаче нагрузки от резерву* ара 1 к угловым соединительным детацовой рамы 2 и ее диагональным раслям 8 и в то же время образуют опорпоркам 9, выполнено с открытым в наные элементы для неправильно укладыружном направлении U -образным сечеваемых контейнеров. нием. Радиальный фланец 17 опорного кольца 12 , который обращен к котлу- 5 0 При сборке контейнера торцовое резервуару 1, соединен с примыкающим кольцо I1 или I1 вначале приварирадиальным фланцем J8 соединительного вают к днищу 15 котла-резервуара. L-образного кольца 19, идущего в осеЕсли образовано опорное кольцо 13 вом (горизонтальном)направлении, флаили 13 , то оно после этого будет понец 20 которого прикреплен к торцо- 55 мещено в торцовое кольцо и приварено вому кольцу 11 переходной обечайки, к днищу резервуара и к торцовому изолирующий' элемент 2\ выполнен в викольцу. При необходимости могут быть де прокладки соответственно между выполнены автоматической сваркой 1237077 8 Как видно из правосторонней части сварные швы, проходящие по периметру. фиг,8, копьцеобразная седловина Законченные таким образом днища заопорное половинчатое кольцо 12 мотем привариваются к предварительно из жет быть закреплено подобно фиг.2 готовленной обечайке резервуара. либо на стойках - опорах 5 и распорПредварительно расположенные торцоках 9 торцовой рамы 2, либо в них. вые и опорные кольца служат для монОднако согласно варианту, показаннотажных целей. Вслед за этим соответму в левосторонней части фиг.8, можно ственно опорное кольцо 12, соединитакже создать два отдельных опорных тельное кольцо 19, возможно, с изолирующим элементом 21, расположенным 10 кольцевых элементав каждый из которых проходит под угол лишь порядка в виде слоя между ними, поджимаются 60 , причем наружный конец каждого к торцовому кольцу 1\ или И , и об~ из них непосредственно приваривается разованный в результате этого узел к соответствующей стойке - угловой помещается между торцовыми рамами 2. 15 опоре 5 торцовой рамы 2, а донный Опорное кольцо 12 или 12 в этом торец каждого из них приваривается случае подсоединено посредством сварчерез короткую вертикальную опору ки или болтов к боковым сторонам тор26 к соответствующему месту 10 донцовых рам 2 и/или к их диагональным ной поперечины 7, В этом случае опорраспоркам 9 и, наконец, соответственно опорное кольцо 12 или соединитель-20 ные кольцевые элементы могут принимать на себя статические функции диное кольцо І 9 приваривается к торцо~ агональных распорок. вому кольцу I1 или I1 . До образования этого последнего сварного шва, Верхняя часть спрофилированного который осуществляет окончательное кольца 24 (или соответственно фланца соединение между резервуаром и торцо-25 торцового кольца I1 , выполненного вой рамой, резервуар и торцовая рама вместо него) неподвижно закреплена ориентируются по отношению друг к в осевом и радиапьном направлении Другу с соблюдением заданных продольотносительно торцовой рамы 2 с поных допусков для всего контейнера и в мощью средств крепления, указанных то же время изображения напряжения, 30 на фиг.8. Вместо последних также возможно после размещения резервуара со В варианте осуществления конструкции контейнера (фиг,7 и 8) кольцеобспрофилированным кольцом 24 в опорразная седловина - опорное кольцо ном полукольце 12' разместить допол12 , прикрепленное к торцовой раме нительное опорное полукольцо на выс2, представляет собой половину коль- 35 тупающей наружу части спрофилированца, имеющего Н-образное сечение, либо ного кольца 24 и соединить его болтапо меньшей мере U -образное сечение, ми с торцовой рамой 2. Еще один вариоткрытое по направлению к внутренней ант заключается в неподвижном закстороне и вершине. Таким образом, реплении резервуара относительно кольцо 12 образует элемент, подобный 40 опорного полукольца 12' посредством желобу, в котором переходная обечайполос или анкерных болтов. ка - торцовое кольцо 1 1 входит в заЦелесообразно изготавливать перецепление с приваренным к нему профильным ходные обечайки - торцовые кольца !1» элементом -спрофилированным кольцом24. и 11 такими, чтобы свести к ми1 Можно также создать торцовое кольцо 45 1 нимуму расстояние до углов контейнеИ таким, чтобы оно было с кольцом ра, через которые от резервуара долж 24 и выступающим в наружном направна передаваться нагрузка» С другой лении фланцем, входящим в профиль кольстороны^ диаметр торцового кольца цеобразной седловины- опорного кольца ограничивается тем обстоятельством, 12' (фиг.7). При этом эластичный 50 что оно приваривается внутри фланцеили неэластичный изолирующий элемент вой зоны 16. Разгрузочный клапан 27» 25, образованный из одного или несрасположение которого возможно в кольких слоев, может быт'ь располосамом нижнем месте котла резервуара, жен в виде слоя между спрофилированможет быть доступен через плоскую ным кольцом 24 и желобом, образован- 55 часть или через углубление торцового ным промежуточным опорным кольцом кольца, выполненного в этом месте. 12 , что, главным образом, приемлемо Диагональные распорки (фиг.2 и З) в случае нагреваемых резервуаров, обладают тем преимуществом, что они А J237077 ,0 быть выполнены на той же самой стооставляют центр торцовой рамы свороне плоскости 30, к которой примыбодным, в который днище резервуара кают плоскости 31 и 32, а перегородможет выступать своей средней частью, ки 33 могут быть расположены разверпроходящей наиболее далеко наружу. Следовательно, эта модификация обес- 5 нутыми от угла торцовой рамы, как показано на фиг.9. Самой угловой печивает оптимальное использование частью угловых элементов 28 можно пространства в продольном направлении пренебречь, чтобы гарантировать надконтейнера. Другие возможности заклежащее соединение углового элеменлючаются в выполнении двух поперечин та в угловой -зоне торцовой рамы. и диагональных распорок, которые сое-10 В модификации согласно фиг,II, на диняют противоположные грузозахватные которой представлено сечение по торприспособления - угловые соединительцовому кольцу I I , если смотреть ные детали, и дают преимущество, -закв направлении наружу от резервуара, лючающееся в том, что нагрузки, переТ даваемые от резервуара через опорную 5 усиливающая перегородка выполнена на стороне плоскости 30, обращенной к конструкцию, непосредственно приларезервуару. Перегородка 34 проходит гаются к угловым соединительным депо диагонали, и ее внутренний конец талям 8. приварен к торцовому кольцу П ' В варианте осуществления конструкНаружный конец перегородки ЗА моции контейнера Гфиг.9 и 10 ) опорный 20 жет быть изогнут, чтобы образовать узел содержит торцовое кольцо I | " ' небольшую горизонтальную платформу 35 и четыре треугольных угловых элемендля захождения угловых соединительИІ та 28, Торцовое кольцо 1! имеет ных деталей 8 верхнего контейнера, L-обраэное поперечное сечение, при 25 неправильно уложенного на контейнер, этом его вертикальный фланец 29, идучасть которого показана на фиг,II, щий внутрь контейнера, приварен к При сборке контейнера, показанновертикальным плоскостям 30 четырех го на фиг.9-11, торцовые кольца М угловых элементов 28. Каждый угловой приваривают к двум днищам 15 резерэлемент 28 имеет две дополнительные плоскости или фланцы 31 и 32, которыеЗО вуара, а четыре угловых элемента 28 * к каждому торцовому кольцу 11 проходят один перпендикулярно другоПосле этого одну торцовую раму 2 соему и к плоскости 30 и приварены к тем диняют с одного торца созданного тастойкам - вертикальным опорам 5 и поким образом узла посредством сварки перечинам - балкам 6 и 7, которые образуют соответствующий угол торцовой 35 плоскостей 31 и 32 четырех угловых элементов 28 с соответствующими веррамы 2. Соединения между плоскостями тикальными опорами 5 и поперечными 30-32 углового элемента 28 и фланцем балками 6 и 7 этой торцовой рамы. Z9 торцового кольца II с одной Затем другая торцовая рама перемещастороны и элементами 5-7 торцовой рамы с другой, могут быть усилены 40 ется относительно угловых элементов 28, образованных у другого торца ресварными швами. зервуара, на соответствующее расстояКак показано на фиг.10, угловой ние по оси от первой рамы и после элемент 28 может быть сориентирован этого подсоединяется к резервуатаким образом, что его плоскости 31 ру таким же образом, что и пери 32 обращены от днища 15 резервуа- 45 вая рама. ра. Усиливающие перегородки могут (237077 9 "Л -"Т" " Г. Г 10 25 t0 Фиг. 2 . ' 16 fj" . 7 8 12 fi Фиг 3 I Фиг 5 1237077 f5 Фиг 6 8 п 7 Фиг. 7 261 О 10 Фиг.8 7 8 1237077 8 7 Фиг.9 JJJ3JJ 6 Фиг. W Редактор А. Козориз Составитель В. Шипов Техред О.Сопко Корректор А. Обручар Заказ 3102/60 Тираж 713 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д.А/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, А