Попелиш Іван Іванович

Спосіб визначення форми і площі плями контакту пневматичної шини з монолітною опорною поверхнею

Завантаження...

Номер патенту: 98186

Опубліковано: 27.04.2015

Автори: Деркачов Олег Борисович, Дмитриченко Микола Федорович, Попелиш Іван Іванович, Гамеляк Ігор Павлович, Дмитрієв Микола Миколайович

МПК: G01M 17/02

Мітки: форми, площі, шини, спосіб, опорною, пневматичної, визначення, плями, контакту, монолітною, поверхнею

Формула / Реферат:

Спосіб визначення форми і площі плями контакту пневматичної шини з монолітною опорною поверхнею, який включає отримання відбитку цієї плями, запис його структури, який відрізняється тим, що відбиток отримують у вигляді термограми ділянки опорної поверхні, з якою контактувала шина транспортного засобу.

Спосіб визначення геометричних параметрів і площі руйнувань дорожніх і аеродромних покриттів

Завантаження...

Номер патенту: 91414

Опубліковано: 10.07.2014

Автори: Дмитрієв Микола Миколайович, Дмитриченко Микола Федорович, Деркачов Олег Борисович, Гамеляк Ігор Павлович, Попелиш Іван Іванович

МПК: G01B 3/00

Мітки: визначення, спосіб, дорожніх, геометричних, покриттів, площі, параметрів, аеродромних, руйнувань

Формула / Реферат:

Спосіб визначення геометричних параметрів і площі руйнувань дорожніх і аеродромних покриттів, що передбачає співставлення фотографії поверхні дорожнього покриття та її термограми, який відрізняється тим, що на термограмах в режимі реального часу відображують взаємно перпендикулярні масштабні лінійки.

Спосіб теплового контролю прихованих дефектів покриттів аеродромів та автомобільних доріг

Завантаження...

Номер патенту: 85200

Опубліковано: 11.11.2013

Автори: Деркачов Олег Борисович, Гамеляк Ігор Павлович, Попелиш Іван Іванович, Дмитрієв Микола Миколайович

МПК: E01C 23/00

Мітки: доріг, покриттів, прихованих, автомобільних, дефектів, аеродромів, спосіб, контролю, теплового

Формула / Реферат:

Спосіб теплового контролю прихованих дефектів покриттів аеродромів та автомобільних доріг, який передбачає дистанційну реєстрацію термограм покриття в процесі руху уздовж поверхні при розташуванні пристрою на рухомому наземному носії та аналіз цих термограм, який відрізняється тим, що реєстрація термограм проводиться після штучного зволоження поверхні та наступного її висихання.