Попелиш Іван Іванович

Спосіб визначення форми і площі плями контакту пневматичної шини з монолітною опорною поверхнею

Завантаження...

Номер патенту: 98186

Опубліковано: 27.04.2015

Автори: Дмитриченко Микола Федорович, Деркачов Олег Борисович, Гамеляк Ігор Павлович, Дмитрієв Микола Миколайович, Попелиш Іван Іванович

МПК: G01M 17/02

Мітки: пневматичної, монолітною, поверхнею, форми, визначення, плями, площі, опорною, спосіб, шини, контакту

Формула / Реферат:

Спосіб визначення форми і площі плями контакту пневматичної шини з монолітною опорною поверхнею, який включає отримання відбитку цієї плями, запис його структури, який відрізняється тим, що відбиток отримують у вигляді термограми ділянки опорної поверхні, з якою контактувала шина транспортного засобу.

Спосіб визначення геометричних параметрів і площі руйнувань дорожніх і аеродромних покриттів

Завантаження...

Номер патенту: 91414

Опубліковано: 10.07.2014

Автори: Деркачов Олег Борисович, Дмитрієв Микола Миколайович, Дмитриченко Микола Федорович, Попелиш Іван Іванович, Гамеляк Ігор Павлович

МПК: G01B 3/00

Мітки: руйнувань, дорожніх, площі, покриттів, визначення, параметрів, спосіб, геометричних, аеродромних

Формула / Реферат:

Спосіб визначення геометричних параметрів і площі руйнувань дорожніх і аеродромних покриттів, що передбачає співставлення фотографії поверхні дорожнього покриття та її термограми, який відрізняється тим, що на термограмах в режимі реального часу відображують взаємно перпендикулярні масштабні лінійки.

Спосіб теплового контролю прихованих дефектів покриттів аеродромів та автомобільних доріг

Завантаження...

Номер патенту: 85200

Опубліковано: 11.11.2013

Автори: Гамеляк Ігор Павлович, Деркачов Олег Борисович, Дмитрієв Микола Миколайович, Попелиш Іван Іванович

МПК: E01C 23/00

Мітки: аеродромів, автомобільних, покриттів, дефектів, прихованих, доріг, контролю, спосіб, теплового

Формула / Реферат:

Спосіб теплового контролю прихованих дефектів покриттів аеродромів та автомобільних доріг, який передбачає дистанційну реєстрацію термограм покриття в процесі руху уздовж поверхні при розташуванні пристрою на рухомому наземному носії та аналіз цих термограм, який відрізняється тим, що реєстрація термограм проводиться після штучного зволоження поверхні та наступного її висихання.