Півень Євгеній Грігорьєвіч

Гальмівна колодка залізничного рухомого складу (варіанти)

Завантаження...

Номер патенту: 66923

Опубліковано: 15.06.2004

Автори: Габбасова Альфія Ахнафовна, Півень Євгеній Грігорьєвіч, Левіт Міхаіл Захаровіч, Партіна Вєра Пєтровна, Ісаков Віктор Анатольєвіч, Зирянова Свєтлана Анатольєвна, Зіміна Наталья Васільєвна, Касаткін Гєннадій Пєтровіч, Звєрєв Лєв Єфрємовіч

МПК: B61H 7/00

Мітки: залізничного, гальмівна, рухомого, складу, колодка, варіанти

Формула / Реферат:

1. Гальмівна колодка залізничного рухомого складу, що містить полімерний композиційний фрикційний елемент, закріплений на металевому каркасі, виконаному у вигляді рамки і тильника, який має отвори, яка відрізняється тим, що на кожній із двох сторін тильної частини колодки поверхні тильника покриті полімерним фрикційним композитом, при цьому площа поверхні тильника, покрита полімером, відповідає умові:

Гальмівна колодка залізничного рухомого складу

Завантаження...

Номер патенту: 65660

Опубліковано: 15.04.2004

Автори: Партіна Вєра Пєтровна, Зіміна Наталья Васільєвна, Звєрєв Лєв Єфрємовіч, Левіт Міхаіл Захаровіч, Габбасова Альфія Ахнафовна, Зирянова Свєтлана Анатольєвна, Ісаков Віктор Анатольєвіч, Півень Євгеній Грігорьєвіч, Касаткін Гєннадій Пєтровіч

МПК: B61H 7/00

Мітки: залізничного, колодка, рухомого, гальмівна, складу

Формула / Реферат:

Гальмівна колодка залізничного рухомого складу, що включає металевий каркас і полімерний композиційний фрикційний елемент, виконаний із двох поздовжніх шарів, що мають різну теплопровідність, при цьому шар, у якому розміщений каркас колодки, має меншу теплопровідність, яка відрізняється тим, що маси полімерних композитів, з яких виконані шари, вибрані зі співвідношення:

Гальмова колодка півня-ігнат’єва залізничного рухомого составу

Завантаження...

Номер патенту: 6772

Опубліковано: 29.12.1994

Автори: Ігнатьєв Дмітрій Міхайловіч, Півень Євгеній Грігорьєвіч

МПК: B61H 7/00

Мітки: залізничного, колодка, гальмова, составу, півня-ігнат'єва, рухомого

Формула / Реферат:

Тормозная колодка железнодорожного подвижного состава, содержащая металлический каркас с выполненными в нем сквозными отверстиями и закрепленную на каркасе фрикционную неметаллическую массу, проникающую в отверстия каркаса, отличающаяся тем, что металлический каркас выполнен в виде ячеистой пространственной сетки, причем образующие ячеек представляют собой пластины, повернутые под углом к плоскости каркаса.