Берг Томас Р.

Спосіб компенсування прогинання осі візка залізничного вагона та спосіб зменшення концентрації навантаження на поверхню контакту між боковиною та віссю та візок вантажного вагона (варіанти)

Завантаження...

Номер патенту: 93983

Опубліковано: 25.03.2011

Автори: Майерс Джеймс, Берг Томас Р., Фішер Курт

МПК: B61F 5/26

Мітки: залізничного, візок, вантажного, компенсування, концентрації, контакту, варіанти, зменшення, спосіб, поверхню, осі, навантаження, візка, вагона, боковиною, прогинання, віссю

Формула / Реферат:

1. Спосіб компенсування прогинання осі візка залізничного вантажного вагона, який має боковину, що має буксову щелепу з верхньою ділянкою, та підшипниковий вузол під верхньою ділянкою буксової щелепи, спосіб включає етап:надання верхній ділянці буксової щелепи кутоподібної форми для того, щоб відповідати адаптеру підшипника, при цьому в основному вирівнюється контакт адаптера підшипника з верхньою ділянкою буксової щелепи, коли візок...

Візок вагона з використаними у ньому надресорною балкою і ресорними стаканами (варіанти)

Завантаження...

Номер патенту: 85639

Опубліковано: 10.02.2009

Автори: Берг Томас Р., Різ Натан

МПК: B61F 5/02

Мітки: надресорною, стаканами, візок, використаними, балкою, варіанти, ресорними, вагона, ньому

Формула / Реферат:

1. Візок вагона, що містить:першу боковину і другу боковину, причому кожна боковина має передній кінець, задній кінець і ресорне вікно, утворене в проміжку між переднім кінцем і заднім кінцем, при цьому ресорне вікно має опорну платформу, першу і другу бічні стійки на опорній платформі, причому перша бічна стійка перебуває поруч із переднім кінцем, а друга бічна стійка на опорній платформі перебуває поруч із заднім кінцем, при цьому...