Сонцезахисна парасоля для транспортного засобу

Номер патенту: 105044

Опубліковано: 25.02.2016

Автор: Гурович Олег Олександрович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Сонцезахисна парасоль для транспортного засобу, яка містить купол, каркас, що складається з держака, на нижньому кінці якого розташована ручка, а на протилежному кінці закріплена нерухома розетка, в які шарнірно закріплені спиці, протилежні кінці яких з'єднані з механізмом розкриття і закриття парасолі, штовхач якого встановлений з можливістю переміщення вздовж держака, причому в верхній частині держака виконаний фіксатор положення розкриття парасолі, яка відрізняється тим, що купол виконаний трапецієподібної форми з поліестеру, зовнішня сторона якого має сріблясте забарвлення, причому купол закріплений до щонайменше чотирьох спиць, які виконані з можливістю складання втричі.

2. Сонцезахисна парасоль за п. 1, яка відрізняється тим, що на верхній частині куполу виконаний виріз під дзеркало заднього огляду.

3. Сонцезахисна парасоль за пп. 1-2, яка відрізняється тим, що купол закріплений до спиць за допомогою пришивання.

4. Сонцезахисна парасоль за пп. 1-3, яка відрізняється тим, що використаний телескопічний держак.

Текст

Реферат: Сонцезахисна парасоля для транспортного засобу, яка містить купол, каркас, що складається з держака, на нижньому кінці якого розташована ручка, а на протилежному кінці закріплена нерухома розетка, в які шарнірно закріплені спиці, протилежні кінці яких з'єднані з механізмом розкриття і закриття парасолі, штовхач якого встановлений з можливістю переміщення вздовж держака, причому в верхній частині держака виконаний фіксатор положення розкриття парасолі. Купол виконаний трапецієподібної форми з поліестеру, зовнішня сторона якого має сріблясте забарвлення, причому купол закріплений до щонайменше чотирьох спиць, які виконані з можливістю складання втричі. UA 105044 U (54) СОНЦЕЗАХИСНА ПАРАСОЛЯ ДЛЯ ТРАНСПОРТНОГО ЗАСОБУ UA 105044 U UA 105044 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Корисна модель належить до допоміжного обладнання транспортного засобу, а саме до світлозахисного пристрою, що оберігає салон транспортного засобу та розміщені всередині салону прилади від інфрачервоного та ультрафіолетового випромінювання, і призначена для установки в салон транспортного засобу під час стоянки. Відомий пристрій для захисту від сонячних променів [Патент РФ № 20072, МПК B60R 27/00, опубл. 20.10.2001], який містить захисний екран, що виконаний з діелектричного матеріалу у вигляді плісированого профілю по периферії скла автомобіля, його торцеві ділянки узгоджені з периферією контуру скла автомобіля чи іншого прозорого об'єкта в розтягнутій до 50-75 % площі екрана, що закріплюється по довжині контактним методом, що дозволяє утримувати екран щодо профілю скла. При цьому зовнішня поверхня плісированого контуру містить голографічні зображення рекламного інтер'єру, чим підвищується динаміка відбиття сонячних променів, що впливає на зниження нагріву захисного екрана до 30-90 °C, при товщині плівки покриття від 0,01 до 0,2 мм, при цьому плісировка екрана розрахована на криволінійні зміни профілю в трьох координатах відносно поверхні скла усередині салону автомобіля, за рахунок слабо-адгезійних властивостей крайок плісировки екрана і допоміжних вакуумних елементів, закріплених з боку базової поверхні скляних вітражів, вітрин, вікон. Недоліком даного технічного рішення є складність монтажу, а використання вказаного способу кріплення екрана до скла, сприяє інтенсивному збору і конденсації на внутрішній поверхні скла випарів, що призводить до підсилення дії сонячних променів. Відомий рекламний носій для транспортного засобу [Патент РФ № 24166, ΜΠΚ B60R 13/00, G09F 23/00, опубл. 27.07.2002 р.] виконаний у вигляді захисного екрана, розміщеного на склінні салону транспортного засобу з внутрішньої сторони з можливістю захисту салону від впливу сонячних променів, причому екран виконаний з поліетилену або паперу, або картону, з зовнішньої та/або внутрішньої сторони якого виконаний щонайменше один шар матеріалу для розміщення рекламної інформації, при цьому екран з поліетилену, паперу та картону виконаний пористим або комірчастої конструкції. Недоліком даного технічного рішення є недостатній захист салону транспортного засобу від впливу від інфрачервоного та ультрафіолетового випромінювання. Відома автопарасоля, яка встановлюється на даху легкового автомобіля [Патент РФ № 138609, МПК А45В 23/00, опубл. 20.03.2014 p.] і представляє з себе складну конструкцію, що складається з телескопічних елементів, що виконують роль каркаса, який розтягує, в робочому положенні, закріплену на ньому дрібно комірчасту сітку або міцний і легкий матеріал. Телескопічні елементи виконані з легкого алюмінієвого сплаву або композитних матеріалів, здатних витримувати удари граду. Телескопічні елементи в робочому розкладеному стані мають різну довжину, з боків автомобіля вони коротші, а направлені вперед і назад є довшими. Автозонт має форму еліпса, велика вісь якого направлена по довжині автомобіля. У складеному стані парасоля поміщається в чохол, який розміщується в багажнику автомобіля. Весь каркас автопарасольки обтягнутий міцною, дрібнокомірчатою сіткою або тканиною, що не промокає. Недоліком даного технічного рішення є: - складність та громіздкість конструкції в робочому стані; - складність монтажу; - неможливість встановлення всередині салону автомобіля; - недостатній захист автомобіля від дії інфрачервоних та ультрафіолетових променів. Дане технічне рішення вибране за прототип. Задача, яку вирішує запропонована корисна моделі, полягає в підвищенні захисту салону транспортного засобу від дії інфрачервоних та ультрафіолетових променів, спрощення конструкції, поліпшенні зручності експлуатації та швидкості встановлення запропонованого пристрою в салоні транспортного засобу. Поставлена задача вирішується тим, що у запропонованій сонцезахисній парасолі для транспортного засобу, яка містить купол, каркас, що складається з держака, на нижньому кінці якого розташована ручка, а на протилежному кінці закріплена нерухома розетка, в які шарнірно закріплені спиці, протилежні кінці яких з'єднані з механізмом розкриття і закриття парасолі, штовхач якого встановлений з можливістю переміщення вздовж держака, причому в верхній частині держака виконаний фіксатор положення розкриття парасолі, згідно з корисною моделлю, купол виконаний трапецієподібної форми з поліестеру, зовнішня сторона якого має сріблясте забарвлення, причому купол закріплений до щонайменше чотирьох спиць, які виконані з можливістю складання втричі. Крім цього на верхній частині купола виконаний виріз під дзеркало заднього огляду. Крім цього купол закріплений до спиць за допомогою пришивання. Крім цього в парасолі використаний телескопічний держак. 1 UA 105044 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 60 Використання в даному технічному рішенні матеріалу для виготовлення купола - поліестеру, зовнішня сторона якого має сріблясте забарвлення, підвищує відбивання падаючого на нього світла, у тому числі червоних і інфрачервоних променів, зменшуючи нагрівання купола сонячними променями і зменшуючи таким чином нагрівання салону транспортного засобу. Крім цього, поліестер має природні властивості з поглинання ультрафіолету. Таким чином, проходження інфрачервоного та ультрафіолетового випромінювання в салон транспортного засобу зводиться до мінімуму, в той час як транспортний засіб припаркований на сонці. Корисна модель пояснюється кресленнями, де на Фіг. 1 зображено вид спереду запропонованої парасолі в розкладеному стані, на Фіг. 2 - вид знизу парасолі в розкладеному стані, на Фіг. 3 - вид запропонованої парасолі в закритому стані, на Фіг. 4 - схему кріплення купола до спиць, на Фіг. 5А, 5Б, 5В - схему розкладання/складання парасолі, на Фіг. 6 - розкрита парасоля, встановлена в салоні транспортного засобу. Запропонована сонцезахисна парасоля для транспортного засобу (як зображено на Фіг. 1 Фіг. 6) містить купол 1, каркас, що складається з держака 2, на нижньому кінці якого розташована ручка 3, а на протилежному кінці закріплена нерухома розетка 4, в якій шарнірно закріплені спиці 5, протилежні кінці яких з'єднані з механізмом 11 розкриття і закриття парасолі, штовхач 6 якого встановлений з можливістю переміщення вздовж держака 2, причому в верхній частині держака виконаний фіксатор положення розкриття парасолі 7. Купол 1 виконаний трапецієподібної форми та закріплений до щонайменше чотирьох спицях 5, які виконані з можливістю складання втричі. На верхній частині купола 1 виконаний виріз 8 під дзеркало заднього огляду транспортного засобу, до лобового скла якого кріпиться дана парасоля. Для виготовлення купола 1 парасолі використовують поліестер (поліестер для сонцезахисних парасольок з УФ-захистом), зовнішня сторона якого має сріблясте забарвлення. Купол 1 закріплюють до спиць 5 за допомогою пришивання будь-яким відомим методом. Місця кріплення купола до спиць - позиція 9 на Фіг. 4. Розміри купола, виконаного у формі рівнобедреної трапеції, підбирають для кожної окремої моделі транспортного засобу під розмір його лобового скла. Для прикладу, купол може мати такі розміри: верхня основа - 1300 мм, нижня основа - 1400 мм, бічні сторони - 800 мм. У випадках, коли парасолю виготовляють для встановлення на велике лобове скло (наприклад на скло автобуса), то для забезпечення міцності каркаса, парасоля виготовляють з п'ятьма спицями, чотири з яких закріплені по кутах трапеції-купола, а п'ята спиця закріплена в нижній частині вирізу 8. Для виготовлення держака запропонованої парасолі використовують метал або композитні матеріали на основі металу, для виготовлення спиць використовують склопластик та/або алюміній, а для виготовлення ручки - пластмасу. Заявлену корисну модель використовують в такий спосіб. У випадках, коли потрібно залишити автомобіль в місцях, що піддаються впливу сонячного світла, для забезпечення безпеки, вікна такого автомобіля, як правило, закривають. Відповідно, температура всередині салону транспортного засобу піднімається в результаті дії сонячних променів, а прилади та обладнання, розміщені всередині салону автомобіля, також нагріваються, що може привести до їх пошкодження (наприклад деформації пластикових деталей, вицвітання кольору обшивки сидінь та іншого). Крім цього, висока температура всередині салону автомобіля негативно впливає на самопочуття водія та пасажирів. І для того, щоб зменшити вплив інфрачервоного та ультрафіолетового випромінювання на салон автомобіля, використовують запропоновану сонцезахисну парасоль. Для розкладання парасолі штовхач 6 переміщують вздовж держака 2 в сторону нерухомої розетки 4 (див. Фіг. 5А), механізм розкриття/закриття 11 парасольки штовхає спиці 5 (див. Фіг. 5Б), які розтягують (розкривають) купол 1 парасольки (див. Фіг. 5В). Для фіксації розкритого купола 1, штовхач 6 переміщують за фіксатор 7. В розкритому стані парасольку встановлюють на лобове скло з внутрішньої сторони автомобіля таким чином, щоб у виріз 8 зайшло кріплення дзеркала заднього огляду автомобіля. Купол 1 парасолі притискають сонцезахисними козирками 10 до лобового скла (див. Фіг. 6). За рахунок того, що купол має жорсткий каркас, іншого кріплення для даної парасолі непотрібно. Складену парасолю (див. Фіг. 3) зберігають в салоні автомобіля, наприклад в шухлядці 12 навпроти пасажирського місця першого ряду, як показано на Фіг. 6. Перевагами запропонованого технічного рішення є: - високий захист від сонячних променів; - швидкий спосіб інсталяції; - міцність каркаса та відповідно стійка форма; - надійне та просте кріплення до скла, яке не потребує додаткового обладнання; - традиційний механізм відкриття/закриття парасолі; 2 UA 105044 U - маленькі розміри в складеному стані та зручність зберігання. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 10 15 1. Сонцезахисна парасоля для транспортного засобу, яка містить купол, каркас, що складається з держака, на нижньому кінці якого розташована ручка, а на протилежному кінці закріплена нерухома розетка, в які шарнірно закріплені спиці, протилежні кінці яких з'єднані з механізмом розкриття і закриття парасолі, штовхач якого встановлений з можливістю переміщення вздовж держака, причому в верхній частині держака виконаний фіксатор положення розкриття парасолі, яка відрізняється тим, що купол виконаний трапецієподібної форми з поліестеру, зовнішня сторона якого має сріблясте забарвлення, причому купол закріплений до щонайменше чотирьох спиць, які виконані з можливістю складання втричі. 2. Сонцезахисна парасоля за п. 1, яка відрізняється тим, що на верхній частині купола виконаний виріз під дзеркало заднього огляду. 3. Сонцезахисна парасоля за пп. 1-2, яка відрізняється тим, що купол закріплений до спиць за допомогою пришивання. 4. Сонцезахисна парасоля за пп. 1-3, яка відрізняється тим, що використаний телескопічний держак. 3 UA 105044 U 4 UA 105044 U 5 UA 105044 U Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 6

Дивитися

Додаткова інформація

МПК / Мітки

МПК: A45B 23/00, A45B 11/00, B60J 3/00

Мітки: парасоля, сонцезахисна, засобу, транспортного

Код посилання

<a href="http://uapatents.com/8-105044-soncezakhisna-parasolya-dlya-transportnogo-zasobu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Сонцезахисна парасоля для транспортного засобу</a>

Подібні патенти