Світлодіодна лампа для транспортного засобу

Номер патенту: 74990

Опубліковано: 12.11.2012

Автор: Тимошенко Максим Васильович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Світлодіодна лампа для транспортного засобу, що містить друковані плати, на яких розміщено світлодіоди, яка відрізняється тим, що корпус світлодіодної лампи утворюють дві друковані плати, на яких розміщено один проти одного на відстані не більше 3 мм два світлодіоди потужністю 1-10 Вт таким чином, щоб їх центральні осі випромінювання знаходилися на одному рівні, з можливістю випромінювання світлового потоку в протилежні боки і під кутом ефективного випромінювання 120-180 градусів, при цьому світлодіодна лампа також містить імпульсний стабілізатор і елемент керування.

2. Світлодіодна лампа за п. 1, яка відрізняється тим, що додатково містить третій світлодіод.

3. Світлодіодна лампа за п. 1, яка відрізняється тим, що друковані плати виготовлені з термопровідного матеріалу

4. Світлодіодна лампа за п. 1, яка відрізняється тим, що світлодіоди виконані безбарвними або кольоровими.

5. Світлодіодна лампа за п. 1, яка відрізняється тим, що напруга живлення світлодіодної лампи становить 8-40 В.

6. Світлодіодна лампа за п. 1, яка відрізняється тим, що її висота становить 50 мм, а фокусний розмір - 31,8 мм.

7. Світлодіодна лампа за п. 1, яка відрізняється тим, що вона виконана з можливістю заміни.

Текст

Дивитися

Реферат: UA 74990 U UA 74990 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до світлосигнального обладнання і може бути використана як джерело світла для сигнальних елементів транспортного засобу, наприклад стоп-сигналів, сигналів покажчиків поворотів, сигналів заднього ходу, габаритних вогнів, маркувальних вогнів, а також як прилад для освітлення. Відомо світлодіодну лампу для транспортного засобу, що містить друковану плату з виводами, на якій розміщено чотири світлодіоди прямокутної форми, установлені в ряд. Плата має контактну систему, виконану у вигляді прямокутної пластини з твердої пластмаси, частина поверхні якої покрита мідним шаром. Товщина пластини і розміщення мідного шару сумісні з контактним розніманням лампотримачів для ламп розжарювання, які використовуються в наш час [RU №24163 U1, В 60Q 1/32, 2002]. Зазначена світлодіодна лампа не сумісна з лампотримачами, які розраховані на відомі лампи з цоколями діаметром 15 мм, що використовуються в багатьох транспортних засобах, наприклад як стоп-сигнали, сигнали повороту, в сигналах зворотного руху тощо. Вона не дає змоги використовувати її в переважній більшості оптик транспортних засобів, тому що не відповідає світлотехнічним характеристикам оптик, що використовують відбите світло. Така світлодіодна лампа за габаритами не відповідає розмірам ламп розжарювання, для яких спроектована оптика, і не використовує рефлектор, тому не може застосовуватися в оптиці як елемент оптики. В описі зазначено, що вона використовує зовнішню оптику і є, скоріше, повною модернізацією оптики, ніж заміною лампи. Ця світлодіодна лампа описана як повторювач сигналів поворотів і маркувальних вогнів. Також вона не може замінюватися способом, який зазначено в інструкції виробника оптики. В основу корисної моделі поставлено задачу розширення функціональних можливостей світлодіодної лампи шляхом удосконалення конструкції для використання її в будь-яких транспортних засобах, збільшення терміну експлуатації, механічної міцності і енергоефективності, покращення пасивної безпеки, використання в будь-якому агресивному середовищі. Поставлену задачу вирішують тим, що в світлодіодній лампі для транспортного засобу, що містить друковані плати, на яких розміщено світлодіоди, згідно з корисною моделлю, корпус світлодіодної лампи утворюють дві друковані плати, на яких розміщено один проти одного на відстані не більше 3 мм два світлодіоди потужністю 1-10 Вт таким чином, щоб їх центральні осі випромінювання знаходилися на одному рівні, з можливістю випромінювання світлового потоку в протилежні боки і під кутом ефективного випромінювання 120-180 градусів, при цьому світлодіодна лампа також містить імпульсний стабілізатор і елемент керування. Світлодіодна лампа може додатково містити третій світлодіод. Друковані плати виготовлені з термопровідного матеріалу Світлодіоди можуть бути виконані безбарвними або кольоровими. Напруга живлення світлодіодної лампи становить 8-40 В. Висота світлодіодної лампи становить 50 мм, а фокусний розмір - 31,8 мм. Світлодіодну лампу, що заявляється, можна використовувати в різних транспортних засобах (напруга живлення від 8-40 В), - легкових і вантажних. Габаритні розміри світлодіодної лампи майже не відрізняються від габаритних розмірів лампи розжарювання, для якої звичайно спроектована оптика. Не змінюючи оптики, замінивши лампу розжарювання на світлодіодну лампу, можна досягти зменшення часу вмикання стоп-сигналу з 200 мс до 5 мс. На швидкості 60 км/год. за час 200 мс транспортний засіб проїжджає 3 м шляху. Цього гальмівного шляху теоретично може бути достатньо, наприклад для уникнення порушення правил дорожнього руху тощо. Світлодіодна лампа має значний термін експлуатації - 10-15 років. Світлодіодна лампа покращує пасивну безпеку, особливо при її використанні як стопсигналу. Вона має підвищену механічну міцність, наприклад стійкість до вібрацій. Світлодіодну лампу можна використовувати в агресивному навколишньому середовищі, наприклад підвищеній вологості, вибухонебезпечності. З експериментальною метою цю лампу увімкненою занурювали у воду, і, як показали результати експерименту, вона може працювати деякий час при вологості 100 %. Термостабілізація світлодіодної лампи відбувається в перші хвилини роботи, при цьому досягається температура 70-90 °C, тому в зимовий час оптика не замерзає, а влітку - не пітніє. При тривалій експлуатації світлодіодної лампи не відбувається ефекту "вигоряння" світлофільтрів і елементів оптики. Оскільки потужні світлодіоди можуть мати різні кольори випромінювання (в залежності від установлених вимог), світлодіодна лампа може використовуватися як з безбарвною, так і з 1 UA 74990 U 5 10 15 20 25 30 кольоровою оптикою. Навіть при пошкодженому (розбитому) склі з кольоровим світлофільтром оптика не змінює заданого кольору випромінювання. Застосування імпульсного стабілізатора струму як блока живлення дозволяє світлодіодній лампі досягти високих результатів по енергозбереженню, терміну експлуатації та стійкості до вібрацій. Корисна модель пояснюється кресленнями. На Фіг. 1 зображено світлодіодну лампу; на Фіг. 2 - поширення променів у світлодіодній лампі; на Фіг. 3 - світлодіодну лампу з установленим третім світлодіодом. Світлодіодна лампа для транспортного засобу містить дві друковані плати 1, 2, виготовлені з теплопровідного матеріалу, які утворюють корпус. На друкованих платах 1, 2 розміщено один проти одного на відстані ≤ 3 мм два світлодіоди 3, 4 потужністю 1-10 Вт (Фіг. 1). Друковані плати з'єднані контактною скобою 5. Світлодіоди 3, 4 розміщено таким чином, щоб їх центральні осі Х-Х знаходилися на одному рівні. Кут ефективного випромінювання =120-180° (Фіг. 2). Світлодіоди можуть бути виконані безбарвними або кольоровими. Висота світлодіодної лампи А=50 мм, а фокусний розмір В=31,8 мм. Світлодіодна лампа також містить імпульсний стабілізатор і елемент керування 6, цоколь 7. Додатково може бути установлено третій світлодіод 8 (Фіг. 3). Світлодіодна лампа може замінюватися в спосіб, указаний виробником оптики. Світлодіодна лампа функціонує наступним чином. При подачі живлення на світлодіодну лампу спрацьовує стабілізатор струму і на світлодіоди 3, 4 подається стабілізований струм, при цьому на світлодіодах 3, 4 відбувається падіння напруги відповідно характеристикам виробника. Потім світлодіоди 3, 4 починають випромінювати світло доти, доки не припиниться живлення. При роботі світлодіоди 3, 4 нагріваються. Робоча температура світлодіодів вказана виробником і лежить в межах 60-100 °C. Щоб світлодіоди не вийшли з ладу від перегріву як радіатор використано корпус і деталі, які розташовані на ньому. Корпус лампи розраховано так, щоб конвекція виникала при температурі 70-90 °C. Цей ефект використано для підтримання потрібної температури в оптиці, щоб вона не потіла і не замерзала. ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 35 40 45 50 1. Світлодіодна лампа для транспортного засобу, що містить друковані плати, на яких розміщено світлодіоди, яка відрізняється тим, що корпус світлодіодної лампи утворюють дві друковані плати, на яких розміщено один проти одного на відстані не більше 3 мм два світлодіоди потужністю 1-10 Вт таким чином, щоб їх центральні осі випромінювання знаходилися на одному рівні, з можливістю випромінювання світлового потоку в протилежні боки і під кутом ефективного випромінювання 120-180 градусів, при цьому світлодіодна лампа також містить імпульсний стабілізатор і елемент керування. 2. Світлодіодна лампа за п. 1, яка відрізняється тим, що додатково містить третій світлодіод. 3. Світлодіодна лампа за п. 1, яка відрізняється тим, що друковані плати виготовлені з термопровідного матеріалу. 4. Світлодіодна лампа за п. 1, яка відрізняється тим, що світлодіоди виконані безбарвними або кольоровими. 5. Світлодіодна лампа за п. 1, яка відрізняється тим, що напруга живлення світлодіодної лампи становить 8-40 В. 6. Світлодіодна лампа за п. 1, яка відрізняється тим, що її висота становить 50 мм, а фокусний розмір - 31,8 мм. 7. Світлодіодна лампа за п. 1, яка відрізняється тим, що вона виконана з можливістю заміни. 2 UA 74990 U 3 UA 74990 U Комп’ютерна верстка М. Ломалова Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 4

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Vehicle led lamp

Автори англійською

Tymoshenko Maksym Vasyliovych

Назва патенту російською

Светодиодная лампа для транспортного средства

Автори російською

Тимошенко Максим Васильевич

МПК / Мітки

МПК: B60Q 1/32

Мітки: лампа, світлодіодна, транспортного, засобу

Код посилання

<a href="http://uapatents.com/6-74990-svitlodiodna-lampa-dlya-transportnogo-zasobu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Світлодіодна лампа для транспортного засобу</a>

Подібні патенти