Пристрій для вдосконалення треблігів пішої ходи людини з накопичувачем невикористовуваних складових м`язової та гравітаційної енергій

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Пристрій для вдосконалення треблігів пішої ходи людини, що має дві площини та поздовжньо ним закріплені ролики, який відрізняється тим, що площини з армованої пластмаси або легкого металу, які конфігурацією наближені до форми лівої та правої підошви стопи ніг людини, довжина та ширина їх відповідають стандартним розмірам номерів взуття людей, носки та закаблуки якого контактують з розташованими на площинах пружинами, які до використання пристрою регулюють за біометричними параметрами ваги і м'язових імпульсів користувача, що одягає пристрій на ноги, причому требліги пішої ходи перетворюються веденими та ведучими котками, що закріплені знизу площини, з руху крокування у рух кочення, при цьому ведені котки мають гальма, а ведучі мають накопичувачі часток м'язової та гравітаційної енергій, що складені з маятникових скоб закаблуків лівої та правої ніг відповідно, важелів лівої-правої півосей, храпового та планетарного механізмів, стрічкових пружин і гумового ободу ведучих котків, через які крутний момент накопиченої пружної енергії вивільняється при присіданні користувача на п'яти, що є керуючим імпульсом ведучих котків.

Текст

Дивитися

Пристрій для вдосконалення треблігів пішої ходи людини, що має дві площини та поздовжньо ним закріплені ролики, який відрізняється тим, що площини з армованої пластмаси або легкого металу, які конфігурацією наближені до форми C2 1 3 складів запчастин та вузлів машинобудівних та сервісних фірм, супермаркетів споживчих товарів, обслуговування користувачів при пошуках замовленої літератури у книгосховищах бібліотек, сховищах архівів носіїв електронної інформації, пошуків та налагодження комутаційних систем зв'язку абонентів міських телефонних мереж та ін. Масова автомобілізація населення України в останні 5-10 років призвела до появи транспортних заторів у містах, які знижують ефективність роботи всіх видів міського транспорту (крім метро). В години „пік" люди можуть вчасно дістатися до своїх робочих місць тільки за допомогою велосипедів, моторолерів та пішки, бо міський громадський транспорт (МГТ) у заторах пересувається зі швидкістю 3-5км/год. Це спонукало пошуки засобів до підвищення ефективності роботи м'язів саме з метою індивідуального переміщення людини в просторі міської забудови і територіях виробничих комплексів, Прототипом винаходу - є комплект взуття з роликовими ковзанами, що використовується для спортивних тренувань, різних художньомистецьких змагань і як індивідуальний засіб до переміщення людини у побуті. Суть винаходу - полягає у підвищенні ефективності використання м'язової енергії, що витрачається в режимі пішої ходи у її взаємодії з енергією гравітації, а їх частки, що не використовуються, накопичувати та скеровувати на збільшення ефективності роботи у режимі пішої ходи, тобто довжини пройденого шляху. Технічним результатом - є підвищення ефективності використання м'язової енергії людини при прямолінійному переміщенні виконанням стандартного об'єму терблігів режиму пішої ходи. Технічна можливість реалізації винаходу полягає у заміні пари взуття з роликами на ліву та праву площини з конфігурацією, опосередковано наближеною до конфігурації стопи лівої та правої ніг людини у взутті з жорсткими підошвами. Площини виготовляються з легкого металу та сплавів, або з армованого пластику, мають з повздовжніх боків бортики для виключення можливості зісковзування ноги, та кріплення (через прорізи) до взуття передбаченими пасками з пряжками для регулювання їх довжини та фіксації на нозі. Спереду площини мають загин, куди входить носок будь якого взуття, а задня частина площадки в межах розміру закаблука, з'єднується з передньою шарнірно, має також шарнірно приєднану рамку закаблука з прорізями для руху повзунів важелів накопичувача м'язової та гравітаційної енергій, корегуючі рух рамки центральну і бокові пружини, та задній бортик з проріззю для пасків кріплення шарнірної опори площадки до закаблука взуття. До площини знизу прикріплені два - три ведені катки (відповідно до дитячого чи дорослого типу), та по одному ведучому катку на шарнірній площадці закаблуків. На поверхню площини винесені верхні чашки конічних пружин, які контактують з підошвою та закаблуком взуття лівої та правої ніг. 89723 4 Зусилля конічних пружин регулюється по ваговим параметрам користувача: зрівноважують загальну вагу тіла та її розподіл на ліву - праву ноги та частини ступні - підошву і закаблуки. Зрівноважена пружинами вага корпусу тіла, дозволяє цілеспрямованими імпульсами м'язового зусилля через підошву ступні (натисканням) керувати гальмовими колодками двох передніх ведених катків. Повне блокування цих катків при такті імпульсу відштовхування дозволяє виконувати цей тербліг без витрат м'язової енергії на піднімання та вивертання ступень ніг на певний кут до прямої лінії напрямку руху, як це необхідно при користуванні роликовими ковзанами. Наявність гальм дозволяє використовувати їх для маневрування при виникненні перешкод на трасі руху, або повної зупинки та попередження зіткнення з перешкодою, гарантуючи безпеку руху. М'язово-гравітаційний імпульс одночасного присідання на закаблуки, дозволяє керувати вивільненням накопиченої енергії спіральної стрічкової пружини у барабані ведучого катка, яка через планетарний механізм приводу ведучого катка скеровується для прямолінійного руху по вибраному шляху. Конструктивно пристрій складається з наступних деталей та вузлів (див. Фіг.1-4). 1. Несуча рамка; 2. Ведені катки; 3. Скоби кріплення катків; 4. Несуча площина; 5. Ведучий каток; 6. Стопор ведучого катка; 7. Скоба кріплення; 8. Напіввісь храповика ліва; 9. Упор для носка взуття; 10. Кронштейн кріплення; 11 .Отвір для паска кріплення стопи взуття; 12. Шарнір кріплення маятникової скоби; 13. Маятникова скоба. 14. Гвинт регулювання жорсткості конічної пружини п'яти; 15. Важіль з повзуном; 16. Кронштейн паска кріплення взуття; 17. Нижня чашка конічної пружини; 18. Конічна пружина; 19. Гвинт регулювання переднатягу пружини; 20. Верхня чашка конічної пружини; 21. Напіввісь храповика права; 22. Колодка - гальмо ведомих катків; 23 .Чашка натискання гальма підошвою взуття; 24. Пружина маятникової скоби; 25. Нижня чашка конічної пружини закаблука; 26. Опора - стопор ведучого катка; 27. Вісь пружини скоби; 28. Опори закаблука маятникової скоби; 29. Вікно в опорній площині; 30. Конічна пружина; 31. Чашка натискання пружини закаблуком взуття; 32. Гумовий обідок ведучого катка; 33. Ущільнювач правої щоки катка; 34. Ролики несучого підшипника; 5 35. Верхнє кільце роликопідшипника; 36. Комбіноване нижнє кільце роликопідшипника та ведучої шестерні планетарної передачі правої щоки; 37. Ліва щока катка; 38. Підшипник правої цапфи катка; 39. Підшипник лівої цапфи катка; 40. Цапфа катка права; 41. Цапфа катка ліва; 42. Сателітні шестерні правої щоки; 43.Сателітні шестерні лівої щоки; 44. Спіральна пружина стрічкова (накопичувач енергії м'язів та тяжіння); 45. Гвинт кріплення пружини; 46. Сонячна шестерня планетарної передачі; 47. Храпова шестерня; 48. Гвинт кріплення сателітної шестерні; 49. Ролик - сухар муфти вільного ходу планетарної передачі; Робота пристрою - прикріплюють комплект площин до взуття у сидячому положенні (на стільці), почергово вставляючи кожну ступню в спеціальний упор 9 носка взуття, площину 4 кріплять до взуття і ступень комплектом пасків через отвори 11 - підошву, а через отвори 29 - закаблуки до маятникових скоб 13 разом з задньою шарнірною частиною несучої площини 4 до щиколотки шляхом вільної та подвійної обмотки пасків вище згину передплюсни. При вставанні на ноги, деякий час призвичаюються до витримки підпружиненої рівноваги і починають рух з будь - якої ноги, наприклад, ліву ногу орієнтують на рух у прямому напрямку, а правою, яка також зорієнтована по прямій, відштовхуються від поверхні кочення шляхом згину пружного органу, так, як цей рух підсвідоме виконується у режимі пішої ходи. Цей требліг у вигляді м'язово-гравітаційного імпульсу діє через підошву взуття на верхню чашку конічної пружини 20, долає відрегульоване гвинтом 14 динамічне значення порогу спрацьовування колодки - гальма 22, та блокує ведені катки 2 від проковзування назад. Оскільки ведені катки 2 заблоковані гальмом 22, вектор м'язового імпульсу з правої, заблокованої гальмом 22 ноги, переходить на ліву ногу, ведені катки якої не блоковані гальмом, а ведучий каток 5 знаходиться у розблокованому стані муфтою вільного ходу 40, що дозволяє лівій нозі вільно рухатись по поверхні опору у прямолінійному напрямку від отриманого м'язового імпульсу. Одночасно зі скороченням м'язів пружного органу - плюсни та фаланг пальців підошви, тулуб людини завдяки шарнірного з'єднання 12 несучої площини, піднімається на висоту згину пружного органу, а за цим слідкує маятникова скоба 13, в прорізях якої рухаються повзуни важелів 15, які з'єднані з лівою 8 та правою 21 напівосями храпо 89723 6 вого механізму закручення спіральної пружини 44. Важелі напівосей храповика 47, завдяки зміщенню прорізей для повзунів у скобі 13, працюють почергово: при імпульсу м'язів на згин пружного органу, скоба 13 рухається догори і ліва напіввісь 8 храповика закручує пружину 44, а при імпульсу розслаблення м'язів плюсни, п'ята ступні разом з ногою силою гравітації опускає скобу 13 до низу і правою напіввіссю 21 також скручує пружину 44 в ідентичному напрямі з рухом лівої напівосі 8, завдяки чому і виконується накопичення м'язової та гравітаційної енергії шляхом закручення спіральної пружини 44 ведучого катка 5. При необхідності використання накопиченої м'язово-гравітаційної енергії, яка акумульована у пружній енергії закрученої пружини 44, для пришвидшення руху по прямій, користувач виконує требліг присідання одночасно на обидві п'яти ступень. Завдяки цьому закаблуки взуття натискають на чашку 31 конічної пружини, зусилля котрої відрегульовано гвинтом 14 на величину вектора сумісної дії м’язового імпульсу від присідання та гравітаційної енергії від пришвидшення руху тулуба користувача донизу. Завдяки цьому треблігу опора - стопор 26 ведучого катка 5 по лисках лівої 41 та правої 40 цапф зміщується донизу і цапфи входять у колове вікно стопора 26, завдяки чому ведучий каток отримує можливість обертання на підшипниках правої 38 та лівої 39 цапф ведучого катка. Оскільки сонячна 46 і храпова 47 шестерні планетарної передачі через напівосі 8 та 21 і важелі з повзунами 15 заблоковані, а до храпової шестерні прикріплено один з кінців спіральної пружини 44, другий кінець якої закріплено гвинтом 45 до ведучої шестерні планетарної передачі 36, то остання через сателітні шестерні правої 42 та лівої 43 щік 36 та 37 корпусу планетарної передачі, отримує крутний момент від спіральної пружини 44. Зовнішнє - верхнє кільце роликопідшипника 35 з'єднано з його нижнім кільцем - ведучою шестернею планетарної передачі 36, через ролики підшипника 34 у комбінації з роликами - сухарями муфти вільного ходу 40. При провертанні пружиною 44 ведучої шестерні планетарної передачі 36, ролики - сухарі, діаметр яких дещо більший діаметра несучих роликів 34, провертаються і розклинюють нижнє та верхнє кільця роликопідшипника, завдяки чому крутний момент від спіральної пружини 44 та гумового обода 32 ведучого катка 5 передається на поверхню кочення, надаючи прямолінійний рух людині, що користується комплектом площин з роликами. Джерела інформації: 1. Пістун І.П., Кельман I.I., Вільковський Є.К., Охорона праці, (людський чинник). - Львів: Афіша, 2008; 7 89723 8 9 Комп’ютерна верстка Л. Ціхановська 89723 Підписне 10 Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Device for improving therbligs of walking with accumulators of unused components of muscular and gravitational energies

Автори англійською

Vilkovskyi Yevstafii Kostiantynovych, Rakhubovskyi Yurii Sydorovych

Назва патенту російською

Устройство для совершенствования треблигов пешей походки человека с накопителем неиспользованных составляющих мышечной и гравитационной энергий

Автори російською

Вильковский Евстафий Константинович, Рахубовский Юрий Сидорович

МПК / Мітки

МПК: A63C 17/00, A63C 5/00

Мітки: пішої, складових, невикористовуваних, м'язової, треблігів, енергій, пристрій, людини, вдосконалення, ході, накопичувачем, гравітаційної

Код посилання

<a href="http://uapatents.com/5-89723-pristrijj-dlya-vdoskonalennya-trebligiv-pisho-khodi-lyudini-z-nakopichuvachem-nevikoristovuvanikh-skladovikh-myazovo-ta-gravitacijjno-energijj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Пристрій для вдосконалення треблігів пішої ходи людини з накопичувачем невикористовуваних складових м`язової та гравітаційної енергій</a>

Подібні патенти