Балансирний механізм до трелювального причепа

Номер патенту: 110591

Опубліковано: 10.10.2016

Автор: Цимбалюк Юрій Іванович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Балансирний механізм до трелювального причепа, що включає ведучу зірочку ланцюгової передачі, допоміжні зірочки, балансирну опору і тяговий ланцюг, який відрізняється тим, що ведуча зірочка жорстко встановлена на валу, який жорстко з'єднаний з колісною балкою трелювального причепа і працює з нею як одне ціле, а балансирна опора шарнірно встановлена на цьому ж валу, який виконує для неї роль осі, а тяговий ланцюг огинає ведучу зірочку та допоміжні зірочки встановлені на окремих осях і його кінці кріпляться до балансирної опори.

Текст

Дивитися

Реферат: Балансирний механізм до трелювального причепа включає ведучу зірочку ланцюгової передачі, допоміжні зірочки, балансирну опору і тяговий ланцюг. Крім цього, ведуча зірочка жорстко встановлена на валу, який жорстко з'єднаний з колісною балкою трелювального причепа і працює з нею як одне ціле, а балансирна опора шарнірно встановлена на цьому ж валу, який виконує для неї роль осі, а тяговий ланцюг огинає ведучу зірочку та допоміжні зірочки встановлені на окремих осях і його кінці кріпляться до балансирної опори. UA 110591 U (12) UA 110591 U UA 110591 U 5 10 15 20 25 30 35 40 45 50 55 Корисна модель належить до лісозаготівельної галузі, а саме до вдосконалення транспортних засобів, що застосовуються на операції трелювання деревної сировини (стовбурів, напівстовбурів, сортиментів) від місць звалювання дерев, зрізання гілок та розкряжування стовбурів до місць відвантаження деревної сировини на лісовозний транспорт. Внаслідок еколого-економічних чинників та лісівничих вимог намітилася тенденція широкого впровадження на операції трелювання малогабаритної трелювальної техніки, яка покликана частково замінити гужовий транспорт, особливо при незначних об'ємах лісозаготівлі та трелюванні деревини від рубок формування та оздоровлення лісів. Через обмеженість тягової сили міні тягачів, їхніх габаритних розмірів та інших конструктивних особливостей їх найчастіше застосовують в поєднані із причіпними трелювальними засобами. В якості таких засобів широко застосовуються трелювальні причепи і візки для трелювання круглих лісоматеріалів в напівзавантаженому або повністю завантаженому стані. Однак під час трелювання в горбистій місцевості, погіршується стійкість трелювальної системи зокрема причіпного трелювального засобу із лісоматеріалом. Створюються умови для його перекидання. Тому з метою підвищення загальної стійкості трелювальної системи під час її руху схилом, причіпні трелювальні засоби доцільно обладнувати спеціальними балансирними (механізмами) пристроями. Відомий трелювальний візок що складається із двох ходових коліс, коливної рами з двома упорами і захисною решіткою, двох обмежуючих ланцюгів, двох тягових дишел, двох стійок, Uподібної опорної вісі із зубчастою рейкою та чокерувального ланцюга [1]. Однак, така конструкція трелювального візка не забезпечує його необхідної стійкості під час переїзду через перешкоди та руху в горбистій місцевості. В основу корисної моделі поставлено задачу - підвищити загальну стійкість трелювальної системи під час її руху схилом або переїзді через перешкоду, зокрема стійкість завантаженого причіпного трелювального засобу. Поставлена задача розв'язується із використанням на двохколісному або чотириколісному трелювальному причепі балансирного механізму, який забезпечує горизонтальне положення круглого лісоматеріалу в поперечній площині в момент нахилу трелювального причепу під час руху схилом або через перешкоду, що призводить до нахилу причепа. Суть корисної моделі пояснюється схемами. На фіг. 1 показаний балансирний механізм, встановлений на колісній балці трелювального причепа, вигляд спереду. На фіг. 2 показано теж саме в момент руху завантаженого трелювального причепа по похилій опорній поверхні, вигляд спереду. На фіг. 3 показана головна зірочка балансирного механізму із балансирною опорою в зборі. Балансирний механізм включає ведучу зірочку 1 ланцюгової передачі, допоміжні зірочки 2, 3, балансирну опору 4 і тяговий ланцюг 5. Балансирний механізм працює таким чином. Ведуча зірочка 1 (фіг. 1) жорстко встановлена на валу 6 (фіг. 3), який в свою чергу жорстко з'єднаний з колісною балкою 7 (фіг. 1, фіг. 3) трелювального причепа і працює з нею як одне ціле. Балансирна опора 4 (фіг. 1, фіг. 3), шарнірно встановлена на валу 6, який для неї виконує роль осі. Допоміжні зірочки 2 і 3 (фіг. 1, фіг. 2), які мають такий самий діаметр як ведуча зірочка 1, вільно обертаються на осях встановлених на колісний балці 7 (фіг. 1) трелювального причепа. Сама колісна балка 7 коробчастої конструкції (фіг. 3), тому всі зірочки розміщуються всередині балки 7. Під час переходу трелювального причепа з горизонтальної поверхні руху на похилу опорну поверхню (фіг. 2), ведуча зірочка 1 повертається на певний кут α (фіг. 2), що відповідає куту нахилу колісної балки 7, відповідно і куту нахилу опорної поверхні руху. Через тяговий ланцюг 5 (фіг. 1, фіг. 2), що огинає ведучу зірочку 1 та допоміжні зірочки 2, 3 і кінці якого кріпляться до балансирної опори 4, тягове зусилля передається на балансирну опору 4. При цьому одна із віток ланцюга 5 (фіг. 2) буде видовжуватися, а інша вкорочуватися, забезпечуючи рівновагу опори 4 (фіг. 2) із лісоматеріалом на ній. При переході знову на горизонтальну поверхню руху, колісна балка 7 разом із ведучою зірочкою 1 виконують поворот на певний кут а у зворотному напрямку, а балансирна опора 4 разом із лісоматеріалом залишаються в горизонтальному положенні. Даний балансирний механізм призначений для двохколісних і чотириколісних трелювальних причепів з керованими колесами встановленими на поворотних півосях. Джерело інформації: 1. Україна. Патент на винахід № 95381 від 25.07.2011, кл. В60Р 3/41, B62D 63/08, В27В 29/00. 1 UA 110591 U ФОРМУЛА КОРИСНОЇ МОДЕЛІ 5 Балансирний механізм до трелювального причепа, що включає ведучу зірочку ланцюгової передачі, допоміжні зірочки, балансирну опору і тяговий ланцюг, який відрізняється тим, що ведуча зірочка жорстко встановлена на валу, який жорстко з'єднаний з колісною балкою трелювального причепа і працює з нею як одне ціле, а балансирна опора шарнірно встановлена на цьому ж валу, який виконує для неї роль осі, а тяговий ланцюг огинає ведучу зірочку та допоміжні зірочки встановлені на окремих осях і його кінці кріпляться до балансирної опори. 2 UA 110591 U Комп’ютерна верстка Г. Паяльніков Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601 3

Додаткова інформація

МПК / Мітки

МПК: B60P 3/40, B62D 63/00, B27B 29/00

Мітки: механізм, трелювального, балансирний, причепа

Код посилання

<a href="http://uapatents.com/5-110591-balansirnijj-mekhanizm-do-trelyuvalnogo-prichepa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Балансирний механізм до трелювального причепа</a>

Подібні патенти