Іскробезпечна система шахтного зв’язку, попереджувальної сигналізації та зупинки машин

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Искробсзопасная система шахтной гпяли. предупредительной сигнализации и остановки ма­шин, включающая аппаратуру управления, штре­ковое устройство, содержащее искробезоплсный источник питания, выходы которого подключены к питающим проводам, два стоповых реле, в один из выводов обмотки каждого из которых включен раз­делительный диод, причем анод первого раздели­тельного диода соединен с положительным, а катод второго разделительного диода - с отрицательными дополнительными проводами, абонентские уст­ройства, соединенные питающими, дополнитель­ными и сигнальным проводами со штрековым устройством и концевым блоком, причем каждое абонентское устройство содержит блок связи и сто­повые кнопки с размыкающими контактами в це­пях дополнительных проводов, а концевой блок содержит преобразователь напряжения с двумя выходными обмотками, один из выводов первой из которых соединен с анодом первого выпрямитель­ного диода, катод которого соединен с положитель­ным дополнительным проводом, а один из выводов второй - с катодом второго выпрямительного дио­да, анод которого соединен с отрицательным до­полнительным проводом, отличающаяся тем, что, с целью расширения функциональных воз­можностей системы, штрековое устройство снабжено генератором предупредительного сигнала, реле контроля сигнала, двумя разделительными и двумя дополнительными конденсаторами, измери­тельным прибором и переключателем с замыкаю­щими контактами, причем один из них соединяет положительный питающий провод с отрицательным дополнительным проводом че­рез измерительный прибор, а другой - отрица­тельный питающий провод с положительным дополнительным проводом, выход генератора предупредительного сигналачерез первый разде­лительный конденсатор, замыкающий контакт аппаратуры управления, параллельно включен­ные замыкающие контакты стоповых реле соеди­нен с сигнальным проводом, к которому подключены также соединенные друг. с другом другие выводы обмоток стоповых реле и соединен­ные друг с другом первые выводы дополнительных конденсаторов, вторые выводы которых подключе­ны к дополнительным проводам, сигнальный про­вод через второй разделительный конденсатор подключен к входу реле контроля сигнала, отри­цательный вывод питания которого соединен с от­рицательным выводом питания генератора предупредительного сигнала и отрицательным выводом блока питания, а положительные выво­ды питания реле контроля сигнала и генератора предупредительного сигнала соединены друг с другом и через замыкающий контакт аппарату­ры управления подключены к положительному выводу источника питания, каждое абонентское устройство снабжено диодом и резистором, при­чем катод диода соединен с положительным дополнительным проводом, а анод через резистор отрицательным дополнительным проподом.

Текст

Изобретение относится к дистанционному управлению забойными машинами и механизмами в угольных шахтах. Цель - расширение функциональных возможностей системы за счет определения абонентских устр-в (АУ) 16-?...16-п, в которых зажата стоповая кнопка 18 или 19» либо за счет определения места повреждения кабеля. От источника 3 питания штрекового устр-ва 2 по питающим проводам (П) 13, 14 подается питание на блоки 17 связи в АУ 16 и преобразователь 21 концевого блока 20. С его выходных обмоток 22, 23 через дополнительные П 11, Ї2, размыкающие контакты стоповых кнопок 18, 19 АУ 16 и разделительные диоды 9, • 10 усгр-ва 2 напряжения, выпрямленные диодами 24, 25, поступают на стоповые реле 7, 8. Контактами 29 реле 7, 8 Ф. подготавливают цепь для подачи предупредительного сигнала (ПС) и разрешение на пуск машины с помощью подключенной через замыкающие контакты _ 6, 30 к входам устр-ва 2 аппаратуры 1 3 С СО -LJt 1364720 управления. С источника 3 через контельным П 12. Для определения номера такт 6 подается питание генератора 4 АУ 16, в котором зажата стоповая ПС и реле 5 контроля ПС. Выход генекнопка 18 или 19 , контакты 27, 28 перератора 4 через разделительный конден ключателя П 13, 14 подключаются к П 11, сатор 35 и контакты 30 и 29 подклю12. Отклонение стрелки соединенного с чается к сигнальному П 15. Через вто переключателем измерительного прибора рой разделительный конденсатор 36 26 соответствует номеру АУ 16, в котором 1 П 15 подключен к входу реле 5. Отри зажата кнопка 18 или 19. Т.обр., цательный вывод реле 5 соединен с П 11 и 12 используется для прохождеотрицательными выводами генератора 4 ния переменных ПС и сигналов связи, а и источника 3. Каждое АУ 16 снабжено И 15 является общим для реле 7, 8 и диодом 33 и резистором 34. Катод дио сигнальным для блоков 17 связи АУ 16. да 33 соединен с полижительным П 11, 1 ил. а анод через резистор 34 - с отрица » . 1 Изобретение относится к электротехнике , а более конкретно к устройствам дистанционного управления забойными машинами и механизмами в угольных шахтах, а также на других . предприятиях, где возможно образование взрывоопасных сред. Целью изобретения является расширение функциональных возможностей системы за счет возможности определения абонентских устройств, в которых зажата стоповая кнопка, или определения места повреждения кабеля. На чертеже 'представлена функциональная схема искробезопасной системы шахтной связи, предупредительной сигнализации и остановки машин. Система содержит аппаратуру 1 управления, штрековое устройство 2 с искробезопасным источником 3 постоянного тока, генератор 4 предупреди- , тельного сигнала, реле 5 контроля сигнала, замыкающий контакт 6 аппаратуры управления, стоповые реле 7 и 8, разделительные диоды 9 и 10, положительный дополнительный провод 11, отрицательный дополнительный провод 12, питающие положительный 13 и отрицательный 14 провода, сигнальный провод 15, абонентские устройства 16-1...16-п, блок 17 связи, стоповые кнопки 18 и 19, концевой блок 20, преобразователь 21, две выходные обмотки 22 и 23, выпрямительные диоды 24 и 25, измерительный прибор 2б ? замыкающие контакты 27 и 28 переключателя, замыкающие контакты 29 стоповых реле 7 и 8, замыкающий контакт 30 аппаратуры управления, 5 дополнительные конденсаторы 31 и 32, диод 33, резистор 34 и разделительные конденсаторы 35 и 36. К источнику 3 питания через замыкающий контакт 6 аппаратуры 1 управ10 ления подключены генератор предупредительного сигнала (ГПС) 4 и реле контроля сигнала (РКС) 5, Стоповые реле 7 и 8 одним из выводов обмоток подключены к сигнальному проводу, а 15 вторыми выводами через разделительные диоды 9 и 10 соединены с дополнительными проводами 11 и 12 соответственно. К сигнальному проводу 15 подключен вход РКС 5 непосредственно, а выход ГПС 4 - через замыкающий контакт 30 аппаратуры 1 управления и параллельно соединенные замыкающие контакты 29 стоповых реле 7 и 8. Кроме того, в штрековом устройстве 2 сигналь25 ный провод 15 подключен к стоповым проводам 11 и 12 через дополнительные конденсаторы 3t и 32. В каждом абонентском устройстве 16-1...16-п блок 17 связи подключен 30 к питающим проводам 13 и 14, а вход к сигнальному проводу 15. В цепи дополнительных проводов 11 и 12, между которыми включены последовательно .соединенные диод 33 и резистор 34, 35-включены размыкающие контакты стоповых кнопок 18 и 19. В концевом блоке 364720 20 к питающим проводам 13 и 14 подключен преобразователь 21. Выходные обмотки 22 и 23 последнего одним из выводов через выпрямительные диоды 24 и 25 подключены к стоповым проводам 11 и 12, а вторые выводы обмоток - к сигнальному проводу 15. Предлагаемая система работает слеч дующим образом. ' 10 От источника 3 питания по питающим проводам 13 и 14 подается питание на блоки 17 связи в абонентских устройствах 16-1... 1£-п и на преобразователь 21 концевого блока 20. С выходных 15 обмоток 22 и 23 преобразователя 21 напряжения, выпрямленные диодами 24 и 25 через дополнительные провода 11 и 12, размыкающие контакты 18 и 19 абонентских устройств 16-1...16-а и 20 разделительные диоды 9 и 10 штрекового устройства 2, поступают на стоповые реле'7 и 8, которые своими контактами 29 подготавливают цепь для подачи предупредительного сигнала и 25 разрешения на пуск машин с помощью аппаратуры 1 управления. В исходном состоянии перед пуском машины реле 7 и 8 включены, контакты 29 замкнуты. При подаче команды 30 "Пуск" в аппаратуре 1 управления замыкаются контакты 6 и 30. При этом подается питание с источника 3 на ГПС 4 и РКС 5, выход ГПС 4 через разделительный конденсатор 35 и контакты 35 30 и 29 подключается к сигнальному проводу 15 и далее на вход РКС 5 и на входы блоков 17 связи. Абонентские устройства 16—1... 16—п воспроизводят предупредительный сигнал, от напряже40 ния последнего РКС 5 срабатывает и своими контактами дает разрешение нал поступает на входы блоков 17 связи через дополнительные конденсаторы 31 или 32, Таким образом, происходит автоматический контроль целостности стоповых линий и обеспечивается надежный контроль прохождения предупредительного сигнала перед пуском машины. Провод 15 используется как общий для стоповых реле 7 и 8 для подачи предупредительного сигнала, а также как сигнальный для блоков 17 связи абонентских устройств 16-1.,.16-п в режиме связно чем достигается сокращение числа жил кабеля (одна жила кабеля 15 используется для прохождения четырех сигналов). Питающий провод 14, дополнительные провода 11 и 12 используются для прохождения постоянного тока и переменных предупредительного н сигналов связи. Для определения номера ближайшего абонентского устройства 16, в котором зажата стоповая кнопка 18 и 19, замы' кающими контактами 27 и 28 переключателя питающие провода 13 и 14 подключают к дополнительным 11 и 12. Разделительные диоды 9 и 10 стоповых реле 7 и 8 закрываются, а ток через измерительный прибор 26 соответствует количеству подключенных цепочек, состоящих из диода 33 и резистора 34. По отклонению стрелки прибора 26 определяют номер абонентского устройства 16, в котором зажата стоповая кнопка 18 или 19. Если Оборван один из дополнительных проводов, то место обрыва определяют аналогичным образом. При замкнутых стоповых проводах и включенном переключателе срабатывает искрозащита, о чем свидетельствует индикация источника 3 питания. на включение машины. Диагностика стоповых кнопок позвоПри нажатой кнопке "Стоп" в одном ляет персоналу, находящемуся на штреиз абонентских устройств 16, а также 45 ке, определить место повреждения при обрыве или замыкании одного или кабеля или зажатой кнопки, что суобоих дополнительных проводов 11 и щественно сокращает время поиска. При 12 соответствующая обмотка стоповых отсутствии диагностики и индикации реле обесточивается и обеспечивает персоналу необходимо проконтролироостановку машины. Замыкание сигналь- 50 вать все абонентские устройства и ного провода 15 с одним из питающих кабель, причем последний может быть проводов 13 или 14 приводит к замызасыпан породой во многих местах, канию входа РКС 5, которое не срабаспрятан под другими кабелями, что тывает во время подачи предупреди55 еще более увеличивает время поиска тельного сигнала и не дает возможповреждения. ности включить машину. Так как в данной системе цепи стоПри нажатой стоповой кнопке 18 повых команд гальванически отделены или 19, а также при оОрыве сигнальноот цепей источника 3 питания, то го провода 15 предупредительный сиг 1364720 5 с отрицательным дополнительным провоискробезопасная мощность последнего дом, о т л и ч а ю щ а я с я тем, повышается на 30-40%. что, с целью расширения функциональБазовым объектом для предлагаемой ных возможностей системы, штрековое искробезопасной системы шахтной свяустройство снабжено генератором прези, предупредительной сигнализации и дупредительного сигнала, реле контостановки машин является аппаратура роля сигнала, двумя разделительными АУС. По сравнению с базовым объектом и двумя дополнительными конденсатопредлагаемая система имеет следующие рами, измерительным прибором и перепреимущества: большее количество абоключателем с замыкающими контактами, нентских устройств до 30 (в базовом причем один из них соединяет положиобъекте — 15), сокращение числа истельный питаюший провод с отрицательпользуемых жил - 5 С в базовом объекным дополнительным проводом через те 7 ) , сокращение времени ремонта и измерительный прибор, а другой - отпоиска зажатой кнопки за счет диаг15 рицательный питающий провод с положиностики. тельным дополнительным проводом, выход генератора предупредительного Ф о р м у л а и з о б р е т е н и я сигнала через первый разделительный конденсатор, замыкающий контакт апИскробезопасная система шахтной 20 паратуры управления, параллельно связи, предупредительной сигнализации включенные замыкающие контакты стопои остановки машин, включающая аппаравых реле соединен с сигнальным провотуру управления, штрековое устройстдом, к которому подключены также соево , содержащее искробезопасный источдиненные друг с другом другие выводы ник питания, выходы которого подклю25 обмоток стоповых реле и соединенные чены к питающим проводам, два стодруг с другом первые выводы дополниповых реле, в один из выводов обмотки тельных конденсаторов, вторые выводы каждого из которых включен разделикоторых подключены к дополнительным тельный диод, причем анод первого разпроводам, сигнальный провод через делительного диода соединен с положивторой разделительный конденсатор тельным, а катод второго разделитель- 30 подключен к входу реле контроля сигного диода - с отрицательным дополнала, отрицательный вывод питания конительными проводами, абонентские торого соединен с отрицательным вывоустройства, соединенные питающими, дом питания генератора предупредидополнительными и сигнальным проводательного сигнала и отрицательным выми со штрековым устроством и концевым 35 водом блока питания, а положительные блоком, причем каждое абонентское выводы питания реле контроля сигнала устройство содержит блок связи и и генератора предупредительного сигнастоповые кнопки с размыкающими контакла соединены друг с другом и через тами в цепях дополнительных проводов, замыкающий контакт аппаратуры управ40 а концевой блок содержит преобразоления подключены к положительному ватель напряжения с двумя выходными выводу источника питания, каждое абообмотками, один из выводов первой нентское устройство снабжено диодом из которых соединен с анодом первого и резистором, причем катод диода соевыпрямительного диода, катод которого динен с положительным дополнительным соединен с положительным дополнитель- 45 проводом, а анод через резистор - с ным проводом, а один из выводов втоотрицательным дополнительным пророй - с катодом второго выпрямительводом. ного диода, анод которого соединен Редактор Л. Лангазо Составитель Г. Нунупаров Техред М.Ходанич Корректор А. Зимокосов Заказ 6326/24 Тираж 459 Подписное ВНИИПИ Государственного комитета СССР по делам изобретений и открытий 113035, Москва, Ж-35, Раушская наб., д. 4/5 Производственно-полиграфическое предприятие, г. Ужгород, ул. Проектная, 4

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Spark safe system of mine communication, warning signalization and termination of machines

Автори англійською

Kuryshko Valerii Ivanovych, Kyrychenko Borys Mefodiovyc, Bakumenko Volodymyr Stepanovych, Lahunovych Yevhen Fedorovych

Назва патенту російською

Искробезопасная система шахтной связи, предупредительной сигнализации и остановки машин

Автори російською

Куришко Валерий Иванович, Кириченко Борис Мефодьевич, Бакуменко Владимир Степанович, Лагунович Евгений Федорович

МПК / Мітки

МПК: E21C 35/24

Мітки: система, шахтного, попереджувальної, зв'язку, зупинки, машин, сигналізації, іскробезпечна

Код посилання

<a href="http://uapatents.com/4-7600-iskrobezpechna-sistema-shakhtnogo-zvyazku-poperedzhuvalno-signalizaci-ta-zupinki-mashin.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Іскробезпечна система шахтного зв’язку, попереджувальної сигналізації та зупинки машин</a>

Подібні патенти