Спосіб переобладнання автомобіля типу уаз в автомобіль швидкої медичної допомоги

Номер патенту: 11542

Опубліковано: 15.12.2005

Автори: Багрій Петро Іванович, Джуринський Віталій Олександрович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Спосіб переобладнання автомобіля типу УАЗ в автомобіль швидкої медичної допомоги, який включає установку суцільнометалевого фургона автомобіля типу УАЗ із дверима з ущільнювачем у задній стінці на рамі шасі, який відрізняється тим, що у фургоні додатково виконують вікна з кватирками у одній та/або обох бокових стінках фургона та вентиляційний люк із кришкою на даху, що відчиняються зсередини, причому вікна і люк обладнують як аварійні виходи та з утворенням вентиляційної припливно-витяжної системи, а у дверях фургона виконують додаткові отвори витяжної вентиляції з декоративними накладками, проводять внутрішнє облицювання салону фургона шляхом обклеювання стелі та стін багатошаровим покриттям із забезпеченням його термошумоізоляції, формують основу для підлоги з наступним покриттям її нековзним матеріалом та створюють систему обігріву шляхом установки обігрівачів радіаторного типу в салоні фургона, які з'єднують з системою охолодження двигуна автомобіля, при цьому установлюють додаткові джерела освітлення на стелі та стінках фургона.

2. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що вікна виконують із безосколкового скла та розміром не менше 500х700 мм.

3. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що для внутрішнього облицювання салону фургона використовують шкірозамінник або пластик.

4. Спосіб за п. 1, який відрізняється тим, що як нековзний матеріал для покриття підлоги використовують, наприклад, лінолеум із корундовим напиленням.

Текст

1 Спосіб переобладнання автомобіля типу УАЗ в автомобіль швидкої медичної допомоги, який включає установку суцільнометалевого фургона автомобіля типу УАЗ із дверима з ущільнювачем у задній СТІНЦІ на рамі шасі, який відрізняється тим, що у фургоні додатково виконують вікна з кватирками у одній та/або обох бокових стінках фургона та вентиляційний люк із кришкою на даху, що відчиняються зсередини, причому вікна і люк обладнують як аварійні виходи та з утворенням вентиляційної припливно-витяжної системи, а у дверях фургона виконують додаткові отвори витяжної вентиляції з декоративними накладками, про водять внутрішнє облицювання салону фургона шляхом обклеювання стелі та стін багатошаровим покриттям із забезпеченням його термошумоізоляци, формують основу для підлоги з наступним покриттям ґі нековзним матеріалом та створюють систему обігріву шляхом установки обігрівачів радіаторного типу в салоні фургона, які з'єднують з системою охолодження двигуна автомобіля, при цьому установлюють додаткові джерела освітлення на стелі та стінках фургона 2 Спосіб за п 1, який відрізняється тим, що вікна виконують із безосколкового скла та розміром не менше 500х700мм 3 Спосіб за п 1, який відрізняється тим, що для внутрішнього облицювання салону фургона використовують шкірозамінник або пластик 4 Спосіб за п 1, який відрізняється тим, що як нековзний матеріал для покриття підлоги використовують, наприклад, лінолеум із корундовим напиленням Корисна модель, що заявляється, належить до галузі транспортного машинобудування, зокрема, до способів переобладнання автомобілів УАЗ із метою створення спеціальних автомобілів, а саме автомобілів швидкої медичної допомоги, що складені на основі автомобілів УАЗ, для обслуговування пунктів швидкої медичної допомоги, перевезення хворих/потерпілих та медичного персоналу шляхами загального користування Відомий спосіб переобладнання автомобілів ГАЗ із метою створення спеціальних автомобілів на шасі автомобілів ГАЗ, наприклад, фургонів для перевезення продовольчих та промислових товарів, пересувних лабораторій, тощо [див Рекламна інформація ООО "Автоэкспорт", 0 0 0 "Чайка-НН", РФ] Відомий спосіб переобладнання автомобілів УАЗ із метою створення спеціальних автомобілів на шасі автомобілів УАЗ, зокрема, пересувних радіологічних лабораторій ПРЛ "Експерт" на шасі УАЗ-3962, 39099, 31514, які призначені для прове дення радіаційного контролю та радіаційного моніторингу навколишнього середовища [див Рекламна інформація ООО "Тандем-Авто, м Челябінськ, РФ] Найбільш близьким аналогом до технічного рішення, що заявляється, є спосіб переобладнання автомобіля УАЗ у спеціальний автомобіль моделі "ДИСА-1912", зокрема, на шасі автомобіля УАЗ-3741 [див Технічні умови ТУ 37 001 1811, м Дзержинськ, РФ], який вибрано у якості найближчого аналогу, що включає установку суцільнометалевого фургона автомобіля типу УАЗ із дверима з ущільнювачем у задній СТІНЦІ на рамі шасі Такий спеціальний автомобіль призначений для виконання транспортних операцій, а також для захисту людей при виконанні службових обов'язків, що пов'язані з ризиком для життя До недоліків найближчого аналогу можна віднести, зокрема, обмеженість його використання для переобладнання автомобілів УАЗ в автомобілі швидкої медичної допомоги, які потребують робо CM «аю о> 11542 ти з обладнанням та перевезенням людей, в т.ч. із збереженням усіх умов для надання невідкладної медичної допомоги при транспортуванні хворих/потерпілих на великі відстані, в умовах бездоріжжя, що потребує довготривалого перебування як хворих/потерпілих так і медичного персоналу, а також супроводжуючих осіб, при необхідності, у салоні автомобіля, по причині низької комфортабельності, недостатності природної та штучної вентиляції та доступу природного освітлення, не передбачених відомим способом, що зумовлено його призначенням. В основу корисної моделі поставлена задача створення способу переобладнання автомобіля типу УАЗ, наприклад, УАЗ-3741, в автомобіль швидкої медичної допомоги підвищеної прохідності з умовами для перевезення людей, зокрема, хворих/потерпілих, в якому шляхом використання фургона автомобіля типу УАЗ, наприклад, УАЗ3741, із наступною його модифікацією шляхом облицювання стін та стелі з забезпеченням його термошумоізоляції, утворення вентиляційної припливно-витяжної системи, покриття підлоги забезпечується підвищення ступеня функціональності автомобіля, тобто забезпечується створення автомобіля швидкої медичної допомоги підвищеної комфортабельності для здійснення заходів невідкладної медичної допомоги та перевезення хворих/потерпілих до місця їхнього стаціонарного лікування при одночасному збереженні його мобільності. Поставлена задача вирішується тим, що у способі переобладнання автомобіля типу УАЗ в автомобіль швидкої медичної допомоги, що включає установку суцільнометалевого фургона автомобіля типа УАЗ із дверима з ущільнювачем у задній торцевій стінці фургона на рамі шасі згідно з корисною моделлю, у фургоні додатково виконують вікна з кватирками у одній та/або обох бокових стінках фургона та вентиляційний люк із кришкою на даху, що відчиняються зсередини, причому вікна і люк обладнують як аварійні виходи та з утворенням вентиляційної припливно-витяжної системи, а у дверях фургона виконують додаткові отвори витяжної вентиляції з декоративними накладками, проводять внутрішнє облицювання салону фургона шляхом обклеювання стелі та стін багатошаровим покриттям із забезпеченням його термошумоізоляції, формують основу для підлоги з наступним покриттям її нековзним матеріалом та створюють систему обігріву шляхом установки обігрівачів радіаторного типу в салоні фургона, які з'єднують із системою охолодження двигуна автомобіля, при цьому установлюють додаткові джерела освітлення на стелі та стінках фургона. При цьому відповідно до корисної моделі вікна виконують із безосколкового скла та розміром не менше 500х700мм. При цьому відповідно до корисної моделі для внутрішнього облицювання салону фургона використовують шкірозамінник або пластик. При цьому відповідно до корисної моделі як нековзний матеріал для покриття підлоги використовують, наприклад, лінолеум із корундовим напиленням. Таким чином забезпечується досягнення технічного результату - підвищення ступеня функціональності автомобіля, тобто забезпечується створення автомобіля швидкої медичної допомоги підвищеної комфортабельності для здійснення заходів невідкладної медичної допомоги та перевезення хворих/потерпілих до місця їхнього стаціонарного лікування при одночасному збереженні його мобільності. Заявлений спосіб здійснюється наступним чином. Виконують віконний проріз в одній та/або обох бокових стінках фургона та вентиляційний люк із кришкою на даху, проводять внутрішнє облицювання салону фургона шляхом обклеювання стелі та стін багатошаровим покриттям, установлюють обігрівач у передній частині фургона і додаткові світильники на стелі та бокових стінках, покривають підлогу нековзним матеріалом, наприклад, лінолеумом із корундовим напиленням. Вентиляція салону комбінована. Природна припливновитяжна вентиляція здійснюється через опускне скло дверей, додаткові отвори у стояках дверей, розсувне скло вікон (кватирки вікон) та при відкриванні люка на даху фургона, а примусова вентиляція - через систему обігріву при закритому крані обігрівача салону. Крім того, через вікна забезпечується надходження сонячного світла, що у свою чергу поліпшує умови надання невідкладної медичної допомоги. У салоні фургона автомобіля швидкої медичної допомоги розміщують обладнання, необхідне для надання першої медичної допомоги, зокрема, прилади, інструменти і таке інше. Здійснення способу, що заявляється, пояснюється конкретними прикладами. Приклад 1 У боковій стінці суцільнометалевого фургона виконують віконний проріз розміром 500х700мм, закріпляють у ньому вікно з безосколкового скла з кватиркою за допомогою профільного гумового ущільнювача, причому кватирку виконують із можливістю пересуватися та відкриватися на одну половину вікна. Жорстко закріпляють вентиляційний люк на даху фургона і за допомогою герметизуючої мастики виконують ущільнення між люком та дахом фургона. Зверху у дверях фургона виконують отвори витяжної вентиляції з декоративними накладками у вигляді зірочок. Потім облицьовують салон фургона. Для цього на внутрішні стінки та стелю наклеюють утеплювач, укладають на нього у два шари покриття з пінополіетилену ППЕ-8, а зверху для оздоблення здійснюють покриття пластиком. Формують основу для підлоги з водостійкої фанери, яку покривають лінолеумом із корундовим напиленням, та установлюють обігрівачі радіаторного типу у передній частині салону фургона та додаткові світильники у вигляді галогенних ламп на стелі та бокових стінках. Приклад 2 Заявлений спосіб здійснюють аналогічно описаному у Прикладі 1. При цьому вікна виконують в обох бокових стінках фургона розміром 510x710мм, а для внутрішнього облицювання салону фургона використовують картон із ДВП, що обклеюють шкірозамінником. 5 11542 6 Наведені приклади підтверджують досягнення що заявляється, шляхом переобладнання автомотехнічного результату при здійсненні заявленого білів типу УАЗ в автомобілі швидкої' медичної доспособу. помоги, дозволить вирішити проблему забезпеВиготовлення та використання автомобілів чення потреби медичних установ України у такому швидкої медичної допомоги за корисною моделлю, виді транспорту. Комп'ютерна верстка Л.Литвиненко Підписне Тираж 26 прим Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП "Український інститут промислової власності", вул. Глазунова, 1, м. Київ - 4 2 , 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Method of re-equipment of uaz type car into the ambulance

Автори англійською

Bahrii Petro Ivanovych

Назва патенту російською

Способ переоборудования автомобиля типа уаз в автомобиль скорой медицинской помощи

Автори російською

Багрий Петр Иванович

МПК / Мітки

МПК: B60P 3/00

Мітки: уаз, автомобіля, типу, швидкої, автомобіль, медичної, переобладнання, спосіб, допомоги

Код посилання

<a href="http://uapatents.com/4-11542-sposib-pereobladnannya-avtomobilya-tipu-uaz-v-avtomobil-shvidko-medichno-dopomogi.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб переобладнання автомобіля типу уаз в автомобіль швидкої медичної допомоги</a>

Подібні патенти