Номер патенту: 61554

Опубліковано: 25.07.2011

Автор: Малюта Сергій Іванович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Стопорний пристрій причепа, що включає приєднаний до направляючої станини корпус, в якому встановлений фіксуючий стержень, робоча та зворотна пружини, пневмопривод, який відрізняється тим, що фіксуючий стержень приєднаний з можливістю відносного осьового переміщення безпосередньо до діафрагми пневматичного привода.

Текст

Дивитися

Стопорний пристрій причепа, що включає приєднаний до направляючої станини корпус, в якому встановлений фіксуючий стержень, робоча та зворотна пружини, пневмопривод, який відрізняється тим, що фіксуючий стержень приєднаний з можливістю відносного осьового переміщення безпосередньо до діафрагми пневматичного привода. (19) (21) u201015018 (22) 13.12.2010 (24) 25.07.2011 (46) 25.07.2011, Бюл.№ 14, 2011 р. (72) МАЛЮТА СЕРГІЙ ІВАНОВИЧ (73) ТАВРІЙСЬКИЙ ДЕРЖАВНИЙ АГРОТЕХНОЛОГІЧНИЙ УНІВЕРСИТЕТ 3 На фіг. 1 наведена схема стопорного пристрою причепа у вихідному положенні, поздовжній розріз. На фіг. 2 наведена схема стопорного пристрою причепа, поздовжній розріз. В робочій порожнині створений тиск повітря. На фіг. 3 наведена схема стопорного пристрою причепа, поздовжній розріз. Поворотний круг зафіксований у положенні прямолінійного руху. Запропонований стопорний пристрій причепа включає корпус 1 пневматичної камери, приєднаний до направляючої станини 5. В роз'ємі корпуса 1 пневматичної камери закріплена діафрагма 3 з втулкою 10, в отворі якої з можливістю відносного осьового переміщення встановлений та закріплений гайкою 11 фіксуючий стержень 7. Діафрагма 3 поділяє корпус 1 на робочу порожнину А та неробочу порожнину Б. В верхній частині корпуса 1 встановлений упор 8 діафрагми. Діафрагма 3 та фіксуючий стержень 7 знаходяться в вихідному неробочому положенні під дією зворотної пружини 4. Робоча пружина 9 забезпечує верхнє (за схемою) положення фіксуючого стержня 7 відносно діафрагми 3, а кришка 12 перешкоджає проникненню повітря в зазор рухомого з'єднання між діафрагмою 3 та фіксуючим стержнем 7. Робоча порожнина А корпуса 1 пневматичної камери 61554 4 оснащена штуцером 2 для приєднання до пневматичної системи тягача. Описаний вище стопорний пристрій причепа використовується таким чином. При маневруванні та необхідності руху заднім ходом для фіксування поворотного круга причепа в напрямі прямолінійного руху оператор (водій) за допомогою пневматичного крана (на схемі не показаний) подає повітря з пневматичної системи тягача до робочої порожнини А корпуса 1 пневматичної камери. Під дією тиску повітря діафрагма 3 піднімається до упора 8, стискуючи зворотну пружину 4 та робочу пружину 9. Фіксуючий стержень 7, не потрапивши в отвір рами 6, залишається у вихідному положенні під дією стиснутої робочої пружини 9. При подальшому маневруванні вісі отвору рами 6 та фіксуючого стержня 7 співпадають, і під дією стиснутої робочої пружини 9 фіксуючий стержень 7 фіксує поворотний круг причепа. Після закінчення маневрування оператор (водій) за допомогою пневматичного крана (на схемі не показаний) сполучає робочу порожнину А корпуса 1 пневматичної камери з атмосферою. Тиск у вказаній порожнині падає до атмосферного і зворотна пружина 4 повертає всі елементи пристрою у вихідне положення. 5 Комп’ютерна верстка А. Крижанівський 61554 6 Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Locking device of trailer

Автори англійською

Maliuta Serhii Ivanovych

Назва патенту російською

Стопорное устройство прицепа

Автори російською

Малюта Сергей Иванович

МПК / Мітки

МПК: B62D 63/08

Мітки: пристрій, стопорний, причепа

Код посилання

<a href="http://uapatents.com/3-61554-stopornijj-pristrijj-prichepa.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Стопорний пристрій причепа</a>

Подібні патенти