Спосіб нерухомого з’єднання двох конічних деталей

Номер патенту: 61452

Опубліковано: 25.07.2011

Автори: Мартинов Анатолій Павлович, Стародубцев Іван Миколайович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Спосіб нерухомого з'єднання двох конічних деталей, що включає нормування конусності і полів допусків сполучених поверхонь обох деталей та регулювання осьового положення деталей з подальшою фіксацією їх нерухомого з'єднання, який відрізняється тим, що на конічні поверхні, які сполучаються, призначають різні величини конусності, причому так, щоб за тих же величин полів допусків, регламентованих, наприклад, стандартами, вирівняти напруження по довжині з'єднання.

Текст

Спосіб нерухомого з'єднання двох конічних деталей, що включає нормування конусності і по 3 деля), на відміну від конічного отвору охоплючої деталі (наприклад, роликопідшипника з конусністю 1:12), виконана з меншою конусністю, оптимальну величину якої розраховують з врахуванням забезпечення рівномірної поперечної деформації внутрішнього кільця по його ширині. Таке рішення дозволить, не змінюючи конструкції охоплючої деталі, отримати рівномірну її деформацію. Пропонований спосіб складання з'єднань з натягом особливо важливий, наприклад, для вузлів з радіальними дворядними роликопідшипниками, оскільки забезпечить рівномірність поперечної деформації та однакове значення радіального зазору для обох рядів роликів в процесі регулювання і дозволить уникнути перекосів, а за цим і нерівномірності зношення доріжок кочення. Реалізація запропонованої корисної моделі не викличе особливих труднощів, якщо врахувати, що згідно з ДСТУ ISO 520-2002 (ICO 492-94, ICO 19997) допуск конусності отвору підшипника, який 61452 4 задається різницею граничних відхилів середніх діаметрів малого і великого отворів, регламентується для всіх класів точності в «плюс» (наприклад, для даних підшипників в діапазоні d=180-250 мм граничні відхили складають: ES=+46 мкм, ЕІ=0), і тому зручно задавати поле допуску пропонованої конічної поверхні спряженого шпинделя (валу) в «мінус», тобто, як і зазвичай, для валів в «тіло» деталі, що з технологічної точки зору завжди зручніше. Застосування пропонованого способу дозволить вирівняти напруження по довжині з'єднання і пов'язаних з цим деформації охоплюючої деталі. Джерела інформації: 1. Блаер И.Л. Метод устранения перекосов беговой дорожки роликоподшипников // Вестник машиностроения. 2005 - № 11. - С. 8-11. 2. ГОСТ 25307-82 Основные нормы взаимозаменяемости. Система допусков и посадок для конических соединений. Введ. 01.07.1983 - М.: Издво стандартов, 1982, - 38 с. 5 Комп’ютерна верстка А. Крулевський 61452 6 Підписне Тираж 23 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Method of fixed connection of two conical parts

Автори англійською

Martynov Anatolii Pavlovych, Starodubtsev Ivan Mykolaiovych

Назва патенту російською

Способ неподвижного соединения двух конических деталей

Автори російською

Мартынов Анатолий Павлович, Стародубцев Иван Николаевич

МПК / Мітки

МПК: B23P 19/10

Мітки: спосіб, конічних, нерухомого, з'єднання, двох, деталей

Код посилання

<a href="http://uapatents.com/3-61452-sposib-nerukhomogo-zehdnannya-dvokh-konichnikh-detalejj.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб нерухомого з’єднання двох конічних деталей</a>

Подібні патенти