Система відеонагляду для транспортного засобу

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Система відеонагляду для транспортного засобу, що містить відеокамеру, призначену для закріплення на транспортному засобі - об'єкті відеонагляду, записуючий пристрій з блоком обробки відеоінформації, приймально-передавальний пристрій, встановлений з можливістю прийому-передачі від/до авторизованого користувача повідомлень щодо об'єкта відеонагляду з використанням системи зв'язку, яка відрізняється тим, що система відеонагляду додатково обладнана системою моніторингу за станом вузлів та систем транспортного засобу, забезпеченою процесором, дисплейним блоком, блоком кодування-декодування вихідних та вхідних даних, призначених для передавання і/або прийому з використанням системи бездротового зв'язку, пристроєм для запису та зберігання даних з системи моніторингу на мобільний носій інформації, пристроєм для прийому, обробки і зберігання аудіоінформації, що забезпечений портом для підключення до аудіосистеми, а система моніторингу з'єднана з сервером, призначеним для обміну інформацією з авторизованим користувачем за допомогою системи високошвидкісного зв'язку, наприклад через мережу Інтернету, при цьому до входів процесора підключені виходи блоків кодування-декодування даних, системи моніторингу, блоків обробки аудіоінформації та відеоінформації, приймально-передавального пристрою, а відповідні виходи процесора підключені до дисплейного блока, до входів записуючого пристрою, блоків обробки інформації, кодування-декодування даних, системи моніторингу, сервер підключений до відповідних входу і виходу приймально-передавального пристрою, відповідні вхід і вихід якого підключені до блока кодування-декодування вихідних та вхідних даних й системи моніторингу.

2. Система відеонагляду для транспортного засобу, яка відрізняється тим, що процесор доповнений портом для зняття-передачі даних з/на мобільний носій інформації.

Текст

Дивитися

1. Система відеонагляду для транспортного засобу, що містить відеокамеру, призначену для закріплення на транспортному засобі - об'єкті відеонагляду, записуючий пристрій з блоком обробки відеоінформації, приймально-передавальний пристрій, встановлений з можливістю прийомупередачі від/до авторизованого користувача повідомлень щодо об'єкта відеонагляду з використанням системи зв'язку, яка відрізняється тим, що система відеонагляду додатково обладнана системою моніторингу за станом вузлів та систем транспортного засобу, забезпеченою процесором, дисплейним блоком, блоком кодуваннядекодування вихідних та вхідних даних, призначених для передавання і/або прийому з використанням системи бездротового зв'язку, пристроєм для запису та зберігання даних з системи моніторингу U 2 (19) 1 3 В основу пропонованої корисної моделі поставлена задача створення такої системи відеонагляду для транспортного засобу, яка б мала ширші технологічні можливості, а саме, дозволяла б фіксувати, зберігати й надавати доступ до даних щодо відеонагляду за транспортним засобом лише авторизованому користувачу, а також суттєво б зменшила можливість несанкціонованого втручання до згаданих даних. Поставлена задача вирішується пропонованою системою відеонагляду для транспортного засобу, що як і відома, включає відеокамеру, призначену для закріплення на об'єкті відеонагляду, записуючий пристрій із блоком обробки відеоінформації, прийомно-передавальний пристрій, встановлений з можливістю прийому-передачі від/до авторизованого користувача повідомлень щодо об'єкту відеонагляду з використанням системи зв'язку, а, відповідно до корисної моделі, система відеонагляду додатково обладнана системою моніторингу стану вузлів та систем транспортного засобу, забезпечену процесором, дисплейним блоком, блоком кодування-декодування вихідних та вхідних даних, призначених для передавання і/або прийому з використанням системи зв'язку, пристроєм для запису та зберігання даних з системи моніторингу на мобільний носій інформації, пристроєм для прийому, обробки і зберігання аудіоінформації, що забезпечений портом для підключення до аудіосистеми, а система моніторингу з'єднана з сервером, призначеним для обміну інформацією з авторизованим користувачем за допомогою системи високошвидкісного зв'язку, наприклад через мережу Інтернету, при цьому до входів процесора підключені виходи блоків кодування-декодування даних, системи моніторингу, блоків обробки аудіоінформації та відеоінформації, прийомно-передавального пристрою, а відповідні виходи процесора підключені до дисплейного блоку, до входів записуючого пристрою, блоків обробки інформації, кодування-декодування даних, системи моніторингу, сервер підключений до відповідних входу і виходу прийомнопередавального пристрою, відповідні вхід і вихід якого підключені до блоку кодування-декодування вихідних та вхідних даних. Особливістю пропонованої системи є і те, що процесор доповнений портом для зняття/передачі даних з/на мобільний носій інформації. Пропонована система суттєво зменшує можливість несанкціонованого втручання до даних щодо транспортного засобу. Вона надає визначеному авторизованому користувачу можливість безперервного контролю за станом і місцем перебування транспортного засобу, як у безпосередній близькості до транспортного засобу, так і на території, віддаленій від нього. Згадані можливості система надає користувачу за рахунок створення у ній умов для фіксації, зберігання й надання доступу до даних щодо відеонагляду за транспортним засобом. При цьому авторизований користувач може знаходитись за межами транспортного засобу. Все це дозволяє надійно фіксувати інформацію (дані) щодо дорожньо-транспортної пригоди, в яку потрапив транспортний засіб, практично, виключає 44225 4 можливість оперативного несанкціонованого втручання до таких даних інших осіб. Суть пропонованої системи для відеонагляду за транспортним засобом показано на схематичному креслені. Пропонована система відеонагляду для транспортного засобу складається із трьох функціональних частин. Перша частина розташована на транспортному засобі - об'єкті відеонагляду 1 /ТЗ/, друга частина на центральному сервері 2 /ЦС/, третя - у авторизованого користувача. Перша частина системи включає, окрім штатної охоронної системи /не показано/, відеокамери 3 /К/, закріплені на транспортному засобі - об'єкті відеонагляду 1/О/, блок обробки відеоінформації 4 /ОВ/, записуючий пристрій 5 /ЗП/ із блоком зберігання отриманої інформації від відеокамери 6 /БЗ/, а також процесор 7 /П/. Окрім того, система містить дисплейний блок 8 /ДБ/, порти сопряжіння із приладами та датчиками транспортного засобу /на креслені не показано/ та блок обробки аудіоінформації 9 /АО/. Друга частина системи, що знаходиться на центральному сервері 2 /ЦС/, включає безпосередньо центральний сервер 2 /ЦС/ із базами даних. А третя частина - авторизований користувач /на креслені не показано/ - включає пристрій для перегляду інформації /на креслені не показано/, а також пристрій для керування приладами транспортного засобу /на креслені не показано/. Система забезпечена блоком кодування-декодування 10 /БК/, а також блоком передачі-прийому 11 /ПП/, що призначені для обміну даними між згаданими функціональними частинами системи. Пропонована система відеонагляду для транспортного засобу працює так. Попередньо на об'єкті відеонагляду 1 закріплюють кілька відеокамер 3 - ззовні та у кабіні. Виходи відеокамер 3 з'єднують із входами блоку обробки відеоінформації 4, вихід якого з'єднаний із входом записуючого пристрою 5. Виходи записуючого пристрою 5 підключені до відповідних входів блоку зберігання отриманої інформації 6 та до відповідних входів прийомно-передавального блоку 11. Виходи прийомно-передавального блоку 11 підключені до блоку кодування-декодування 10. Авторизований користувач /на креслені не показаний/ за допомогою штатного охоронного комплексу надсилає сигнал про закриття/постановку на охорону ТЗ 1. Згаданий сигнал надсилають із переносного пристрою користувача /на креслені не показаний/. Згаданий сигнал за допомогою системи зв'язку потрапляє до блоку прийому-передачі 11, з виходу якого сигнал надходить до входу блоку кодування декодування 10. У блоці кодування-декодування 10 відбувається обробка отриманого сигналу та його авторизація. Після цього даний сигнал направляється на процесор 7, який є керуючим процесором системи. Процесор 7 відповідно до отриманого сигналу надає системі команду на виконання. Після виконання команди авторизований користувач має можливість спостерігати за ТЗ 1 з будьякого місця, в не залежності від радіусу дії штатного охоронного комплексу. Спостереження у конкретному прикладі відбувається з використанням мережі Інтернету. А саме, авторизований користу 5 44225 вач має можливість зайти до мережі Інтернет, за допомогою, наприклад, ноутбука, забезпеченого модемом. При цьому під час входу до системи відбувається авторизація користувача, на предмет допуску/відмови. Після авторизації авторизований користувач має можливість перегляду потокового відео із відеокамери 3, яка встановлена на ТЗ 1, та передає дані через записуючий пристрій 5 на прийомно-передаючий блок 11, що проходить обробку у блоці кодування - декодування 10 та за допомогою системи високошвидкісного зв'язку передається на центральний сервер 2 у блок кодуваннядекодування інформації 10. Після надходження даних на центральний сервер 2 отримана інформація розміщується у базі даних центрального сервера 2, до якого має доступ лише авторизований користувач. У якості штатної охоронної системи може бути використана охоронна система марки "SHERIFF 5BTX900LCD", що використовує багатоканальний зв'язок та забезпечена сервісним набором функцій для програмування. У якості центрального сервера 2 може бути використана робоча станція марки SuperWorkstation 5035B-TB Tower, 1xPSU, Intel X38, 1xCPU LGA775 FSB 1333/1066/800MHZ, up to 8Gb (4 slots) DDR3 1333/1066/800MHz non-ECC Unbuffered, 4xSAS/SATA hot-swap drive bays, 6 ports SATA-II Intel ICH9R, 1xGigabit Ethernet, no Комп’ютерна верстка М. Ломалова 6 video, 2xPCI-E (x16), 1xPCI-E (x1), 2xPCI-X 64bit/133MHz, 2xPCI 32bit/33MHz, DVD-RW, FDD, Black. У якості ноутбука може бути використаний Ноутбук Acer Extensa 5620G-6A2G25Mi (LX.EAH0X.021) 15,4". У якості процесора 7 може бути використаний 16-ти розрядний процесор, на базі якого створений бортовий комп'ютер Multitronics TC50UPL. У якості відеокамер 3 можуть бути використані камери цифрового реєстратора m-AVR-1. Використання пропонованої системи відеонагляду для транспортного засобу дозволяє вирішити ряд задач, а саме - створити більш надійну, більш технологічну та зручну у використані систему за систему-протитип, яка дозволяє фіксувати, зберігати й надавати доступ до даних за різні відрізки часу і з різних географічних місць розташування користувача. Окрім того, пропонована система практично унеможливлює доступ до системи сторонніх осіб. Використання пропонованої системи дозволяє значно розширити її можливості, а саме надає можливість просторового позиціонування об'єкту відеонагляду 1, можливість дистанційного керування функціями об'єкту відеонагляду 1. Система також надає можливість її інтегрування та керування з уже встановленими на об'єкті відеонагляду 1 системами. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

System of video surveillance for transport vehicle

Автори англійською

Belinskyi Eduard Valeriiovych, Ahryzko Volodymyr Valeriiovych

Назва патенту російською

Система видеонаблюдения для транспортного средства

Автори російською

Белинский Эдуард Валерьевич, Агризько Владимир Валерьевич

МПК / Мітки

МПК: B60Q 1/00, B60R 25/00, G08B 25/08

Мітки: система, відеонагляду, транспортного, засобу

Код посилання

<a href="http://uapatents.com/3-44225-sistema-videonaglyadu-dlya-transportnogo-zasobu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Система відеонагляду для транспортного засобу</a>

Подібні патенти