Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Кузов вагона, що включає раму, бічні і торцеві стінки, з'єднані одна з одною і встановлені на зазначеній рамі, який відрізняється тим, що на торці щонайменше однієї бічної стінки виконані петлі, що є частиною обшивки, на яких встановлений поручень таким чином, що він не виступає над поверхнею бічної стінки.

2. Кузов за п. 1, який відрізняється тим, що поручень виконаний у вигляді щонайменше одного прутка.

3. Кузов за п. 1, який відрізняється тим, що торцева стінка зазначеного кузова має горизонтальні балки, а кузов включає петельні підкріплення, встановлені на зазначених горизонтальних балках в місцях їх стикування з бічними стінками.

4. Кузов за п. 3, який відрізняється тим, що зазначені підкріплення виконані у вигляді кутика.

5. Кузов за п. 1, який відрізняється тим, що на бічній стінці виконані три петлі.

Текст

1. Кузов вагона, що включає раму, бічні і торцеві стінки, з'єднані одна з одною і встановлені на зазначеній рамі, який відрізняється тим, що на 3 Згідно з ще одним варіантом здійснення кількість петель для кріплення поручня дорівнює трьом. Далі наведено опис варіанту здійснення пропонованого технічного рішення з посиланнями на креслення, на яких: на Фіг.1 показано частину бічної стінки вагона; на Фіг.2 показано вигляд за стрілкою А на Фіг.1; Згідно з варіантом здійснення, показаним на Фіг.1 та Фіг.2, пропонований кузов має бічні стінки 1, торцеві стінки 2 і раму кузова (не показана), причому стінки 1 і 2 з'єднані одна з одною і з рамою. На торці стінки 1 спільно з нею виконані три петлі 4, на яких розташовано поручень 5 складача, виконаний з двох прутків, встановлених і закріплених між петлями 4. Для посилення петель 4 на Комп’ютерна верстка А. Рябко 66377 4 горизонтальних балках стінки 2 у місцях їх стикування з бічною стінкою 1 встановлені петельні підкріплення 6, виконані у вигляді кутиків. Виконання петель 4 спільно з бічною стінкою 1 дозволяє виключити з конструкції кутові стояки, що спрощує виробництво кузова вагона. Петлі 4 виконані таким чином, що поручень 5 після встановлення не виступає над поверхнею бічної стінки 1, завдяки чому знижується імовірність його поломки при експлуатації кузова вагона. Список позиційних позначень 1 - бічна стінка вагона; 2 - торцева стінка вагона; 3 - кутовий стояк вагона; 4 - петлі; 5 - поручень складача; 6 - петельні підкріплення. Підписне Тираж 23 прим. Державна служба інтелектуальної власності України, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Car body with shunter guard rail

Автори англійською

Khilov Ivan Andrieievich, Afanasiev Alieksandr Yevhienievich, Huskov Vladimir Ivanovich, Fiodorov Sierhiei Alieksandrovich

Назва патенту російською

Кузов вагона с поручнем составителя

Автори російською

Хилов Иван Андреевич, Афанасьев Александр Евгеньевич, Гуськов Владимир Иванович, Федоров Сергей Александрович

МПК / Мітки

МПК: B61D 17/00

Мітки: складача, поручнем, кузов, вагона

Код посилання

<a href="http://uapatents.com/2-66377-kuzov-vagona-z-poruchnem-skladacha.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Кузов вагона з поручнем складача</a>

Подібні патенти