Буксирувальна канатна дорога для вейкбордингу і водних видів спорту та відпочинку з системою керування

Номер патенту: 55469

Опубліковано: 10.12.2010

Автор: Гришко Василь Миколайович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Буксирувальна канатна дорога для вейкбордингу і водних видів спорту та відпочинку, що складається з канату, фала і системи контролю місцезнаходження, яка відрізняється тим, що фал закріплений до кареткового вузла, що з'єднує вільні кінці канату, і рухається по ньому між двома опорами у прямому та реверсному напрямку за допомогою двигуна та керується електронним програмованим блоком керування, який контролює положення карткового вузла і містить заздалегідь запрограмовані режими з вибраними параметрами руху.

2. Буксирувальна канатна дорога за п. 1, яка відрізняється тим, що параметрами, які контролюють запрограмованими режимами є: робоча швидкість, час розгону до робочої швидкості, швидкість гальмування, час паузи при зміні напрямку (реверсуванні), час попереднього натягнення фалу.

3. Буксирувальна канатна дорога за п. 1, яка відрізняється тим, що програмований електронний блок керування автоматично знижує швидкість переміщення карткового вузла при наближенні до крайніх точок переміщення.

Текст

Дивитися

1. Буксирувальна канатна дорога для вейкбордингу і водних видів спорту та відпочинку, що складається з канату, фала і системи контролю місцезнаходження, яка відрізняється тим, що фал закріплений до кареткового вузла, що з'єднує вільні кінці канату, і рухається по ньому між двома опорами у прямому та реверсному напрямку за допомогою двигуна та керується електронним програмованим блоком керування, який контролює 3 55469 го кареткового вузла, що приводиться в дію двигуном, з довільною зміною швидкості і напрямком руху з пульту оператора або автоматично для ефективного навчання користувачів-початківців і відпрацювання акробатичних елементів користувачами-професіоналами. Також має бути можливість задания послідовності і фіксування команд руху кареткового вузла як для конкретного користувача, так і для певної категорії користувачів. Поставлена задача вирішується тим, що між двома опорами, що стоять на суші або у воді натягується канат 1. Одна опора є ведучою 2 і на ній міститься двигун 3 і ведучий шків 4, а інша опора є веденою 5 і містить ведений шків 6. Для компенсації ривків і стабілізації величини натягнення тягового канату використовується натяжний пристрій, що містить противагу. Вільні кінці канату з'єднує каретковий вузол 7, який в свою чергу є точкою кріплення буксирувального фалу 8 для користувачів (вейкбордерів, воднолижників, тощо). Двигун з'єднаний з электронним програмованим блоком керування (ЕПБУ) 9, який має змогу управляти параметрами переміщення тягового кареткового вузла, див. креслення. Рух здійснюється в обох напрямках і обмежений можливими межами переміщення тягового карткового вузла у відповідності з лінійними розмірами канатної дороги, особливостями водної акваторії, рельєфа берега, тощо. ЕПБУ керує переміщенням кареткового вузла, причому це може здійснюватися як в автоматичному режимі із зазгледь обраними параметрами, так і у ручному ре Комп’ютерна верстка Л.Литвиненко 4 жимі. Такими параметрами є: робоча швидкість, час розгону до робочої швидкості, швидкість гальмування, час паузи при зміні напрямку (реверсуванні), час попереднього натягнення фалу, тощо. Дані параметри у різних комбінаціях зберігаються у вигляді профілів для різних видів буксирувальних пристроїв і різних категорій людейкористувачів. У разі припинення виконання програми через падіння, оператор зупиняє рух карткового вузла, повертає фал користувачу і програма виконується з того місця, де була зупинена. Незалежно від обраного профілю або у ручному режимі ЕПБУ знижує швидкість переміщення карткового вузла при наближенні до крайніх точок переміщення. Для сповіщення користувача про етапи виконання програми катання може використовується світловий або звуковий сигнал, інтегрований з ЕПБУ. Запропонована система дає змогу на невеликій (в тому числі і закритій) акваторії безпечно і ефективно навчати користувачів і спортсменів з врахуванням технічних можливостей і рівня майстерності з мінімальним навантаженням на обслуговуючий персонал, без використання катера і дорогого GPS обладнання. Описана вище буксирувальна канатна дорога побудована автором і успішно експлуатується для буксирування користувачів на водних лижах, вейкборді, вейкскейті, вейккайті, ліжі для фігурного катання, на надувних фігурах верхи ("плюшка", "банан", "пуля"), а також без додаткового обладнання. Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Towing cable roadfor wakeboarding and water sports and recreation with control system

Автори англійською

Hryshko Vasyl Mykolaiovych

Назва патенту російською

Буксировочная канатная дорога для вейкбординга и водных видов спорта и отдыха с системой управления

Автори російською

Гришко Василий Николаевич

МПК / Мітки

МПК: G08G 99/00, A63C 19/00, B61B 11/00

Мітки: буксирувальна, канатна, вейкбордингу, дорога, спорту, системою, видів, водних, керування, відпочинку

Код посилання

<a href="http://uapatents.com/2-55469-buksiruvalna-kanatna-doroga-dlya-vejjkbordingu-i-vodnikh-vidiv-sportu-ta-vidpochinku-z-sistemoyu-keruvannya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Буксирувальна канатна дорога для вейкбордингу і водних видів спорту та відпочинку з системою керування</a>

Подібні патенти