Багатофункціональна система головного світла автомобіля

Номер патенту: 36258

Опубліковано: 27.10.2008

Автори: Ходурський Андрій Єгорович, Ходурський Віктор Євгенович

Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

1. Багатофункціональна система головного світла автомобіля, що складається з бортової електромережі, встановлених на передній частині автомобіля основних фар і розташованої на задній половині борту, протилежного керму, додаткової фари, яка прикріплена до кришки, має два фіксованих положення: закрите, в якому поверхня кришки співпадає з поверхнею борту, і відкрите, в якому додаткова фара розташована зовні від борту автомобіля і вмикається разом з передніми фарами ближнього світла, яка відрізняється тим, що кришка має вікно, закрите прозорим матеріалом, і додаткова фара прикріплена до кришки так, щоб її оптична вісь була орієнтована горизонтально під кутом 30-90 градусів до поверхні кришки, а у відритому положенні кришки була паралельною до повздовжньої осі автомобіля,

2. Багатофункціональна система головного світла автомобіля за п. 1, яка відрізняється тим, що кришка додаткової фари має дистанційний привід, який дозволяє водієві плавно переводити додаткову фару з робочого у закрите положення і навпаки.

Текст

Дивитися

1. Багатофункціональна система головного світла автомобіля, що складається з бортової електромережі, встановлених на передній частині автомобіля основних фар і розташованої на задній половині борту, протилежного керму, додаткової фари, яка прикріплена до кришки, має два фіксованих положення: закрите, в якому поверхня кришки співпадає з поверхнею борту, і відкрите, в 3 36258 Мета досягається тим, що кришка додаткової фари закріплена на вертикальних петлях і має вікно закрите прозорим матеріалом. Додаткова фара прикріплена з середини до кришки так, щоб у закритому положенні кришки, її оптична вісь була горизонтальною і під кутом 30-90 градусів до поверхні кришки і повздовжньої осі автомобіля, а світло додаткової фари проходило через вікно. Мережа електроживлення має окремий вмикач, що дозволяє ввімкнути додаткову фару незалежно від положення кришки. На фігура х зображена система освітлення для автомобілів з лівостороннім кермом, яка складається з основних фар (1), розташованих спереду автомобіля, і додаткової фари (2), розташованої на задній половині правого борту автомобіля. Мережа електроживлення фар на малюнку не наведена. Додаткова фара (2) закріплена з середини до кришки (3) з прозорим вікном (4) так, щоб світло проходило через вікно. Кришка приєднана на вертикальних петлях (5) до борту (6) автомобіля і має два фіксованих положення: закрите Фіг.2 і відкрите Фіг.3. У закритому положенні Фіг.2 корпус (7) додаткової фари схований у нішу і поверхня вікна (4) співпадає з поверхнею борту (6). Положення додаткової фари можна змінювати за допомогою дистанційного приводу (8), який можна зробити електромеханічним, гідравлічним або тросовим, з керуванням з місця водія. За необхідності водій вмикає додаткову фару окремим вимикачем системи електроживлення (на фігурі не позначений).У Комп’ютерна в ерстка І.Скворцов а 4 закритому та проміжних положеннях додаткова фара виконує функцію фари бокового світла або фари-пошукача, освітлюючи простір по правий бік від автомобіля під кутами 0...90° до його осі. У робочому положенні додаткова фара розташована зовні від борту Фіг.3, а її оптична вісь паралельна осі автомобіля. У повністю відкритому фіксованому положенні додаткова фара вмикається разом з основними фарами ближнього світла, забезпечуючи освітлення правої частини смуги руху і узбіччя на відстань понад 50-70м, не засліплюючи водіїв зустрічного транспорту. При будьякому положенні світло додаткової фари не попадає на смугу зустрічного руху і не може засліпити інших водіїв. Проведені досліди на автомобілях «Нива» і «Шевроле Авео» підтвердили, що використання додаткової фари у закритому положенні суттєво спрощує керування автомобілем, особливо у незнайомій місцевості, орієнтацію при швидкому русі по трасі, поліпшує безпеку посадки та висадки пасажирів. У відритому положенні світло додаткової фари, не засліплюючи водіїв зустрічного транспорту, збільшує видимість своєї смуги руху у 1,5-2 рази порівняно з стандартним ближнім світлом. Все це разом суттєво покращує безпеку руху. Обладнання автомобілів такою системою світла не потребує збільшення потужності джерел електроенергії, може бути виконане в умовах добре обладнаних СТО, або при реконструкції моделі на заводах виробниках. Підписне Тираж 28 прим. Міністерство осв іт и і науки України Держав ний департамент інтелектуальної в ласності, вул. Урицького, 45, м. Київ , МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислов ої в ласності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Multifunctional system of main light of car

Автори англійською

Khodurskyi Andrii Yehorovych, Khodurskyi Viktor Yevhenovych

Назва патенту російською

Многофункциональная система основного света автомобиля

Автори російською

Ходурский Андрей Егорович, Ходурский Виктор Евгеньевич

МПК / Мітки

МПК: B60Q 1/04

Мітки: система, автомобіля, головного, світла, багатофункціональна

Код посилання

<a href="http://uapatents.com/2-36258-bagatofunkcionalna-sistema-golovnogo-svitla-avtomobilya.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Багатофункціональна система головного світла автомобіля</a>

Подібні патенти