Завантажити PDF файл.

Формула / Реферат

Спосіб контролю зчеплення колеса з рейкою, відповідно якому в колесі збуджують акустичні хвилі, приймають віддзеркалені від дефектів матеріалу колеса акустичні хвилі і визначають їх амплітуду, за результатами порівняння амплітуд віддзеркалених хвиль з еталонним значенням і за часом запізнювання віддзеркалених хвиль виявляють розміри та місце знаходження дефекту, який відрізняється тим, що акустичним хвилям надають форму сферичних хвиль з центром на осі колеса, додатково приймають віддзеркалений від поверхні катання бандажа у місці розташування контактної плями акустичний сигнал і визначають площу зони зчеплення за результатами порівняння амплітуди віддзеркаленого сигналу з еталонним значенням.

Текст

Спосіб контролю зчеплення колеса з рейкою, відповідно якому в колесі збуджують акустичні хвилі, приймають віддзеркалені від дефектів матеріалу колеса акустичні хвилі і визначають їх ам 3 19557 4 входом амплітудного детектора 7, підключеного до 1 на аналоговий комутатор 4 і з'єднують сигнальну аналогово-цифрового перетворювача (АЦП) 8, обмотку ЕМА перетворювача 3 з входом резонанАЦП 8 підключений до мікропроцесорної сиссного підсилювача 6, після чого здійснюють зворотеми 1. тне ЕМА перетворення. Прийнятий акустичний Спосіб реалізується наступним чином. сигнал в ЕМА перетворювачі 3 перетворюють в ЕМА перетворювач 3 пристрою для здійснення електричний сигнал, посилюють в резонансному способу контролю зчеплення колеса з рейкою підсилювачі 6, виділяють обвідну сигналу в амплівстановлюють із зовнішнього боку відносно до тудному детекторі 7 і надсилають на вхід АЦП 8, в колії колісного центру на спеціальному кронштейякому здійснюють аналогово-цифрове перетвоні, що кріпиться на візку, чим забезпечують зазор рення у двійковий код. Результати аналоговоміж ЕМА перетворювачем 3 і зовнішньою поверхцифрового перетворення надсилають у мікропронею колісного центру 3...5мм. Під час руху рухомоцесорну систему 1, за результатами обробки даго складу в мікропроцесорній системі 1 ініціюють них виявляють дефекти колеса і визначають їх процес контролю зчеплення колеса з рейкою, для величину за результатами порівняння амплітуд цього надсилають керуючі сигнали у блок живленвіддзеркалених сигналів з еталонним значенням ня 2 постійного струму, що живить електромагніт та виявляють місце знаходження дефекту за чаЕМА перетворювача 3, та на аналоговий комутасом запізнювання віддзеркалених хвиль, а також тор 4, завдяки чому з'єднують сигнальну обмотку визначають площу зони зчеплення колеса з рейЕМА перетворювача 3 з високочастотним генеракою за результатами порівняння амплітуди віддзетором 5 зондуючих імпульсів і здійснюють пряме ркаленого від поверхні катання бандажа у місці ЕМА перетворення, під час якого в бандажі колеса розташування контактної плями акустичного сигзбуджують акустичну хвилю, напрямок поширення налу з еталонним значенням, записаним у пам'яті якої перпендикулярний поверхні катання. Після мікропроцесорної системи 1 для нерухомого позавершення прямого ЕМА перетворення надсилатяга. ють керуючий сигнал з мікропроцесорної системи Комп’ютерна верстка Н. Лисенко Підписне Тираж 26 прим. Міністерство освіти і науки України Державний департамент інтелектуальної власності, вул. Урицького, 45, м. Київ, МСП, 03680, Україна ДП “Український інститут промислової власності”, вул. Глазунова, 1, м. Київ – 42, 01601

Дивитися

Додаткова інформація

Назва патенту англійською

Method for control of adhesion of the wheel with the rail

Автори англійською

Osenin Yurii Ivanovych, Voitenko Volodymyr Panasovych

Назва патенту російською

Способ контроля сцепления колеса с рельсом

Автори російською

Осенин Юрий Иванович, Войтенко Владимир Афанасьевич

МПК / Мітки

МПК: B61K 9/00

Мітки: спосіб, рейкою, контролю, зчеплення, колеса

Код посилання

<a href="http://uapatents.com/2-19557-sposib-kontrolyu-zcheplennya-kolesa-z-rejjkoyu.html" target="_blank" rel="follow" title="База патентів України">Спосіб контролю зчеплення колеса з рейкою</a>

Подібні патенти